Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Проверка обратного клапана системы вторичного воздуха

Модель: BMW 3 серии E46 - Годы 1998-2006
Часть: Клапан

Для холодного запуска бензинового двигателя необходима "богатая" смесь, то есть смесь с избытком топлива.
Поскольку каталитический нейтрализатор в этом режиме работы ещё не достиг своей рабочей температуры, в промежутке между холодным запуском и вмешательством лямбда-регулятора образуется значительное количество угарного газа и несгоревших углеводородов: через подачу окружающего воздуха, богатого кислородом, в выпускной коллектор (вторичный воздух) происходит постсгорание вредных веществ.
В системе вторичного воздуха обратный клапан обеспечивает подачу вторичного воздуха в выпускной коллектор только на этапе холодного запуска и предотвращает повреждение насоса вторичного воздуха от выхлопных газов, конденсата и пиков давления (из-за пропусков зажигания).
Откройте капот, поднимите бачок омывателя и найдите обратный клапан, который находится между насосом вторичного воздуха и выпускным коллектором: затем снимите трубку, соединяющую клапан с насосом, вакуумную трубку и два крепежных штифта клапана к выпускному коллектору.
Клапан можно протестировать с помощью ручного вакуумного насоса в разобранном состоянии:
- если клапан не открывается при наличии вакуума, его необходимо заменить;
- если вакуум, создаваемый ручным насосом, уменьшается, мембрана клапана не герметична;
- любые отложения на стороне, обращенной к насосу, указывают на неплотный клапан.
После проверки замените клапан при необходимости и сбросьте индикатор неисправности двигателя с помощью соответствующего диагностического оборудования.

Обновлено 5 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Проверка работы системы вторичного воздуха
Проверка работы системы вторичного воздуха
BMW 3 серии (1998-2006 / E46) В бензиновом двигателе образуется много вредных веществ, особенно во время холодного запуска (когда требуется очень богатая смесь, то есть с избытком…
Проверка вторичной воздушной помпы
Проверка вторичной воздушной помпы
BMW 3 серии (1998-2006 / E46) Воздушная помпа расположена рядом с бачком жидкости для стеклоочистителей. Чтобы проверить работу вторичной воздушной помпы, можно отсоединить подающ…
Замена направляющих резинок клапанов
Замена направляющих резинок клапанов
BMW 3 серии (1998-2006 / E46) Перед тем как приступить к замене направляющих резинок клапанов, убедитесь в идеальной плоскости поверхностей, используя шлифовальную штангу и щуп дл…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена тормозных колодок в Moto Guzzi V7

Для замены тормозных колодок в Moto Guzzi V7 в первую очередь ставим мотоцикл на подставку, прочно закрепленную на плоскости. Как только это будет сделано, мы начинаем разбирать старые передние тормозные колодки, просто сняв две пружины, которые фиксируют штифты самих колодок (штифты, в свою очередь, фиксируют тормозные колодки на своем месте внутри тормозной колодки, расположенной на рулевое колесо). Теперь мы можем вынуть колодки из корпуса и заменить их новыми. Собираем все, проделав те же операции в обратном порядке. Чтобы заменить тормозные колодки на заднем колесе, как только тормозная колодка будет идентифицирована, отвинтите с помощью специального ключа два, и у нас есть доступ к самим колодкам, которые мы можем легко заменить. Собираем все обратно и все!

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео