Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как поменять передние тормозные колодки BMW X3

Модель: BMW X3 E83, MK 1 - Годы 2003-2010
Часть: Тормозные колодки

Давайте посмотрим, как поменять передние тормозные колодки BMW X3. Поднимаем автомобиль на домкрате на нужную высоту, сразу после идем снимать обод (телескопическим ключом или пневматической дрелью) с соответствующими штифтами. Откручиваем стопорный штифт тормозного суппорта, снимаем такой же с колесной опоры. Отверткой от суппорта ступицы колеса разбираем подлежащие замене колодки, снимаем тормозной суппорт. Устанавливаем новые колодки на сам суппорт, крепим суппорт с держателем на тормозной диск. Закручиваем все шпильки и монтируем колесо. Приготовимся выполнить те же операции на других суппортах.

Опубликовано 16 March 2020 by ScegliAuto

Это видео в настоящее время недоступно

Похожие уроки

Замена передних тормозных колодок на БМВ Х3
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Нужно ли менять передние тормозные колодки? Посмотрим, как они изменятся на BMW X3. Поднимаем машину на колонный мост на комфортную высоту, сразу пос…
Как заменить тормозные колодки БМВ Х3
Как заменить тормозные колодки БМВ Х3
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Для этой операции необходимо будет снять колесо, на котором вам предстоит ехать для замены, поэтому вам будет удобно поднять свой автомобиль и постав…
Замена тормозных колодок на БМВ Х3.
Замена тормозных колодок на БМВ Х3.
BMW X3 (2003-2010 / E83, MK 1) Как снять тормозной диск на Бмв Х3? Посмотрим, как снимается диск сверху ступицы автомобиля. Поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо. Откручи…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео