Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Модификация воздухозаборника и фильтра двигателя

Модель: BMW 5 серии E39 - Годы 1995-2003
Часть: Воздушный фильтр

Для повышения производительности двигателя можно модифицировать систему воздухозаборника. Модификация заключается в добавлении удлинителя к трубке впуска воздуха в двигатель и установке нового типа фильтра. Снимите оригинальный воздушный фильтр, удалив внутреннюю часть, сделайте отверстие в передней части для улучшения потока входящего воздуха, затем выполните модификацию удлинителя, протянув трубку внутрь воздушного фильтра. После того как надежно закрепите трубку с помощью прочной металлической хомуты, установите новый фильтр, который также должен быть закреплен на трубке.

Обновлено 7 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Руководство по фильтру воздушного двигателя
Руководство по фильтру воздушного двигателя
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Воздушный фильтр двигателя — это компонент системы питания автомобиля и служит для очистки воздуха, который поступает извне в камеру сгорания. Очистк…
Установка фильтра воздушного двигателя
Установка фильтра воздушного двигателя
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Функция фильтра воздушного двигателя заключается в защите двигателя от загрязнений, задерживая примеси в потоке воздуха. Фильтр воздуха закрыт в герм…
Замена воздушного фильтра двигателя
Замена воздушного фильтра двигателя
BMW 5 серии (1988-1995 / E34) Чтобы заменить воздушный фильтр двигателя, рекомендуется снять airbox (коробку, содержащую фильтр), так как она установлена внутри моторного отсека, …

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео