|
Сделай сам
| |||
| ||||
Установка распорки кузова
Модель: BMW 5 серии
E39
- Годы 1995-2003
Спортивные автомобили часто оснащены не только стабилизатором поперечной устойчивости, который соединяет подвески внизу автомобиля, но и распоркой кузова, которая соединяет точки крепления амортизаторов. Установите две скобы на точки крепления амортизаторов: открутите гайки винтов на головках амортизаторов и вставьте скобы между ними и кузовом автомобиля. Будьте осторожны, провод массы аккумулятора прикреплен к одной из винтов амортизатора, поэтому его нужно переустановить на тот же винт, между скобой и гайкой; рекомендуется выполнять эти операции с отключенным аккумулятором. Скобы имеют поперечные фланцы с отверстиями, и между этими фланцами вставляется распорка, концы которой оснащены отверстиями, соответствующими отверстиям скоб. Наконец, вставьте их в отверстия винтов с самозатягивающейся гайкой и шайбой для предотвращения откручивания, чтобы зафиксировать распорку.
Обновлено 13 February 2026 by ScegliAuto
Видео-урок
Похожие уроки
BMW 5 серии
(2003-2010 /
E60, E61)
Для замены дроссельной заслонки необходимо снять все крышки, находящиеся на головке и вокруг неё. Отсоедините разъёмы датчиков, находящиеся на трубка…
BMW 5 серии
(1995-2003 /
E39)
Руководство показывает, как установить ксеноновый комплект, не повредив его. Необходимо убедиться, что лампы не разбиваются и не царапаются во время …
BMW 5 серии
(1995-2003 /
E39)
Необходимые шаги для выполнения операции, описанной в следующем руководстве, заключаются в следующем: 1) Снимите крышку аккумулятора вашего автомобил…
Другие руководства, которые могут вас заинтересовать
|
Как заменить масляный поддон на форд фокус
Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь. by ScegliAuto Больше видео
|
|
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о неточности или о вашей деятельности (если вы владеете ею), напишите на info@scegliauto.com
Количество секунд для создания страницы: 0.042
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Политика конфиденциальности Номер НДС: IT01247470535 |