Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Замена натяжного ролика ремня

Модель: BMW 5 серии E39 - Годы 1995-2003
Часть: Клиновой ремень

Для замены натяжного ролика ремня вспомогательного оборудования (это маленький пластиковый ролик, расположенный сверху, установленный на генераторе) необходимо сначала снять пластиковую крышку группы радиатора-электровентилятора и саму вентилятор (для демонтажа потребуется специальный ключ).
Перед снятием вспомогательного ремня рекомендуется сделать схему расположения на различных роликах, чтобы избежать ошибок при сборке. Затем ослабьте натяжитель и снимите ремень с роликов; далее снимите фиксирующий штифт натяжного ролика и замените его на новый, правильно выровняв центровочный штифт, расположенный за роликом, с соответствующим местом. В конце установите ремень (оцените, нужно ли его заменить, если он имеет трещины или повреждения) и соберите все ранее снятые детали.

Обновлено 14 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Инструкции по замене генератора
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Для замены генератора сначала отсоедините аккумулятор; затем снимите корпус воздушного фильтра (AIR BOX), чтобы получить доступ к генератору; ослабьт…
Замена шкива натяжителя вспомогательного ремня
Замена шкива натяжителя вспомогательного ремня
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Шкив натяжителя вспомогательного ремня — это пластиковая деталь, расположенная примерно в центральной части относительно каскада шкивов. Перед разбор…
Замена натяжного ролика
Замена натяжного ролика
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Если на минимальных оборотах двигателя вы слышите шумы или скрипы, которые увеличиваются пропорционально увеличению оборотов, вам, вероятно, нужно пр…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как прокачать сцепление на Renault Clio?

Чтобы выполнить прокачку сцепления на Renault Clio, откройте капот для доступа к компонентам в моторном отсеке: здесь необходимо открутить винты, фиксирующие аккумулятор в своем месте, впускной коллектор и бачок охлаждающей жидкости. Таким образом, вы сможете найти трубку, по которой проходит тормозная жидкость: вставив другой конец трубки в контейнер, можно будет нажимать на педаль сцепления, чтобы вся жидкость могла вытекать в контейнер.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео