Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как снять радиатор отопления БМВ 3 серии

Модель: BMW 3 серии E46 - Годы 1998-2006
Часть: Радиатор отопителя

Давайте посмотрим в этом руководстве, как снять и заменить внутренний радиатор отопления салона BMW 3 серии E46. Прежде всего, сядем в машину и начнем со снятия чехла КПП вместе с боковой крышкой; затем открутите винты перчаточного ящика, чтобы снять его, отсоединив различные электрические разъемы, которые мы находим ниже. На этом этапе мы также разбираем радио и элементы управления кондиционером; затем открутите винты ниже, чтобы получить доступ к радиатору отопления, отсоединив различные трубки, чтобы снять и заменить радиатор!

Опубликовано 7 February 2022 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как поменять радиатор отопления БМВ 3 серии
Как поменять радиатор отопления БМВ 3 серии
BMW 3 серии (1998-2006 / E46) Давайте узнаем основные этапы, как разобрать и заменить радиатор отопителя салона БМВ 3 серии, следуя приведенной ниже инструкции. Первым делом садим…
Как заменить радиатор отопителя салона БМВ 3 серии
Как заменить радиатор отопителя салона БМВ 3 серии
BMW 3 серии (1990-2001 / E36) Ниже мы познакомимся с инструкцией, которая позволит нам разобрать и заменить радиатор отопления салона BMW серии 3. Прежде всего, мы открываем капот…
Как заменить радиатор отопителя BMW Серии 3?
Как заменить радиатор отопителя BMW Серии 3?
BMW 3 серии (2012-2019 / F31, F30) Процедура замены радиатора отопителя на BMW Серии 3 предполагает полное снятие панели приборов: необходимо начать с отвинчивания винтов, крепящих пан…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео