Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Замена натяжного ролика

Модель: BMW 5 серии E39 - Годы 1995-2003
Часть: Ремень ГРМ

Если на минимальных оборотах двигателя вы слышите шумы или скрипы, которые увеличиваются пропорционально увеличению оборотов, вам, вероятно, нужно проверить открытые вращающиеся части двигателя, а именно ролики, которые вращаются вместе с ремнем ГРМ. В данном видео заменяется натяжной ролик. Прежде всего, снимите защитный экран над радиатором, вентилятор и любые защитные кожухи. Как только у вас будет свободный доступ к ремню ГРМ, вставьте трубчатый ключ на гайку натяжного ролика, раскачивая его, чтобы освободить часть ремня. Теперь, когда ремень больше не натянут и не связан со всеми роликами, вы абсолютно не должны трогать или вращать ролик коленчатого вала или ГРМ, иначе это приведет к смещению и возможному повреждению двигателя. Чтобы получить доступ к натяжному ролику, вам сначала нужно будет снять соседний ролик. После этого вы можете начать разборку натяжного ролика. При сборке натяжного ролика сначала закрутите нижний винт, который менее доступен. В зависимости от ситуации может быть полезно воспользоваться возможностью и заменить также ролик, который вы сняли первым. Теперь продолжайте, устанавливая ремень в соответствии с установленным маршрутом, и соберите все обратно. Необходимые инструменты: трубчатые ключи 13-16 мм с соответствующими удлинителями, ключ Torx T50 (в зависимости от того, как поставляется запчасть).

Обновлено 15 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Шкив натяжителя вспомогательного ремня — это пластиковая деталь, расположенная примерно в центральной части относительно каскада шкивов. Перед разбор…
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Модель автомобиля, которую мы рассматриваем, оснащена двумя вспомогательными ремнями, каждый из которых имеет свой натяжитель: при замене этих ремней…
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Натяжитель вспомогательного ремня находится сразу за шкивом коленчатого вала: для его снятия сначала необходимо снять сам ремень, ослабив натяжитель …

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Снятие ремня ГРМ на Сузуки Витара

В этом видео мы видим разборку с заменой ремня ГРМ и водяной помпы на Suzuki Vitara. Давайте откроем капот и поднимем его, поставим в безопасное место. Торцовым ключом снимаем радиатор охлаждения с наложенными циркуляционными патрубками. Отсоедините кабели питания плоскогубцами, снимите пластиковую крышку двигателя с помощью отвертки. Несъемным ключом идем ослаблять ролик натяжителя ремня и снимаем ремень с его посадочного места. Торцевым ключом идем откручивать стяжной штифт ролика натяжителя ремня, снимаем водяной насос как на видео. Собираем новую водяную помпу, натяжитель ремня и сам ремень, торцевым ключом все затягиваем. В завершение крепим радиатор стопорными штифтами.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео