Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Проверка работы вискоэластичного соединения вентилятора

Модель: BMW 3 серии E46 - Годы 1998-2006
Часть: Радиатор

Техники BMW решили приводить в действие вентилятор охлаждения через вискоэластичное соединение, а не электрический мотор; фактически вентилятор всегда приводится в движение вспомогательным ремнем, а его скорость определяется именно вискомуфтой, работа которой зависит от температуры. В частности, вискомуфта (также называемая муфтой Фергюсона в честь изобретателя) является механическим устройством, которое соединяет два вала не жестко, позволяя небольшие различия в скорости вращения: две серии дисков, установленных на концах двух валов, расположены близко друг к другу в корпусе, содержащем особую силиконовую жидкость, которая значительно увеличивает свою вязкость с повышением температуры. Когда скорости двух валов различаются, жидкость нагревается и, увеличивая трение с дисками, ограничивает относительное проскальзывание до его полного предотвращения (с временем реакции порядка одной секунды). Когда тенденция к различным скоростям уменьшается, жидкость остывает и снова позволяет небольшие различия в скорости вращения.

Обновлено 24 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

BMW 3 серии (2005-2013 / E92, E90, E91) Заменяем поврежденный вентилятор радиатора на БМВ серии 3. Открываем дверь автомобиля, тянем вверх рычажок открывания моторного отсека слева внизу то…
BMW 3 серии (2005-2013 / E92, E90, E91) Вентилятор перестает работать? Посмотрим разборку резистора вентилятора на БМВ 3. Рычагом снимаем, пластик размещенный под приборной панелью, отвертк…
BMW 3 серии (2005-2013 / E92, E90, E91) Как заменить вентилятор климата на BMW 3 серии? Открываем передний капот и начинаем разбирать пластиковую защиту под лобовым стеклом. Отверткой откру…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как снять дверную панель на Volkswagen Polo

Как снять дверную панель со стороны водителя на Volkswagen Polo? В этом видео объясняется, как действовать. Перед началом разборки отключите клеммы аккумулятора, расположенного в моторном отсеке. С помощью лома подденьте обивку ручки (удалите деталь), затем с помощью отвертки открутите крепежные винты в ручке, расположенной внутри дверной панели, открутите винты, находящиеся в пластике ручки открытия двери. С помощью лома отсоедините фиксирующие клипсы, расположенные по периметру дверной панели. Наконец, возьмите панель в руки и, поддев, отсоедините ее от двери. Отключите кабель ручки открытия двери и клеммы питания кнопок стеклоподъемников.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео