Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Проверка работы вискоэластичного соединения вентилятора

Модель: BMW 3 серии E46 - Годы 1998-2006
Часть: Радиатор

Техники BMW решили приводить в действие вентилятор охлаждения через вискоэластичное соединение, а не электрический мотор; фактически вентилятор всегда приводится в движение вспомогательным ремнем, а его скорость определяется именно вискомуфтой, работа которой зависит от температуры. В частности, вискомуфта (также называемая муфтой Фергюсона в честь изобретателя) является механическим устройством, которое соединяет два вала не жестко, позволяя небольшие различия в скорости вращения: две серии дисков, установленных на концах двух валов, расположены близко друг к другу в корпусе, содержащем особую силиконовую жидкость, которая значительно увеличивает свою вязкость с повышением температуры. Когда скорости двух валов различаются, жидкость нагревается и, увеличивая трение с дисками, ограничивает относительное проскальзывание до его полного предотвращения (с временем реакции порядка одной секунды). Когда тенденция к различным скоростям уменьшается, жидкость остывает и снова позволяет небольшие различия в скорости вращения.

Обновлено 24 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

BMW 3 серии (2005-2013 / E91, E90, E92) Замените поврежденный вентилятор радиатора на BMW серии 3. Откройте дверцу автомобиля, поднимите рычаг открытия моторного отсека, расположенный внизу…
BMW 3 серии (2005-2013 / E91, E90, E92) Вентилятор воздуха больше не работает? Давайте разберемся, как снять резистор вентилятора на BMW 3. Снимите с помощью лопатки пластиковую накладку по…
BMW 3 серии (2005-2013 / E91, E90, E92) Замена вентилятора климат-контроля на BMW 3? Откройте капот и начните с демонтажа пластикового покрытия под лобовым стеклом. Открутите с помощью отве…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как прокачать сцепление на Renault Clio?

Чтобы выполнить прокачку сцепления на Renault Clio, откройте капот для доступа к компонентам в моторном отсеке: здесь необходимо открутить винты, фиксирующие аккумулятор в своем месте, впускной коллектор и бачок охлаждающей жидкости. Таким образом, вы сможете найти трубку, по которой проходит тормозная жидкость: вставив другой конец трубки в контейнер, можно будет нажимать на педаль сцепления, чтобы вся жидкость могла вытекать в контейнер.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео