Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Разъяснение работы натяжителя цепи

Модель: BMW 5 серии E39 - Годы 1995-2003
Часть: Ремень ГРМ

В двигателях с цепью ГРМ вместо ремня, если внимательно изучить план обслуживания, возможно, сократив пробег между заменами масла и используя не только качественное масло, но и добавку для цепей ГРМ, может не понадобиться замена самой цепи. Однако может случиться, что цепь немного растянется, и направляющие износятся, как и натяжитель цепи: это по сути штифт с пружинным механизмом на конце, который удерживает один из направляющих в натянутом состоянии, поддерживая натяжение цепи (он находится на двигателе, со стороны пассажира, рядом с коллектором выхлопа).

Обновлено 24 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Снять и заменить цепь ГРМ на БМВ 5 серии
Снять и заменить цепь ГРМ на БМВ 5 серии
BMW 5 серии (2010-2017 / F10, F11) Приготовимся к разборке и замене цепи ГРМ на БМВ 5 серии: специальным ключом идем ослаблять ролик натяжителя цепи и снимаем его со своего посадочного…
Как заменить натяжитель цепи на BMW Серии 5?
Как заменить натяжитель цепи на BMW Серии 5?
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Чтобы заменить натяжитель цепи на BMW Серии 5, необходимо открыть капот, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным внутри двигательного отсе…
Различные типы натяжителей ремня
Различные типы натяжителей ремня
BMW 5 серии (1995-2003 / E39) Это видео демонстрирует два различных натяжителя для цепи распределения. Первый натяжитель снимается непосредственно с гайки, закрепленной слева от п…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как разобрать передний амортизатор на пежо 406

Как разобрать передний амортизатор на Пежо 406? Первый шаг: поднимите капот и зафиксируйте его щупом. С помощью специального торцового ключа отвинтите стопорные штифты амортизатора (моторный отсек), поднимите автомобиль на колонный мост и снимите переднее колесо; с помощью торцевого ключа отвинтите стопорные штифты амортизатора к ступице колеса (отверткой снимите трубки тормозного контура). Откручиваем штифты сбоку, вынимаем амортизатор из его корпуса (под штангу подкладываем опорную опору). Давайте сравним старую деталь с новой и подготовимся к сборке. Устанавливаем новый амортизатор на автомобиль работая задом.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео