Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как добавить воздух в шины и перенастроить TPMS на BMW X3

Модель: BMW X3 MK 3, G01 - Годы 2017-2024
Часть: Сигнальная лампа давления в шинах

В этом видео мы можем увидеть, как добавить воздух в шины BMW X3, а затем перенастроить TPMS: на толщине двери водителя мы найдем наклейку, где можно найти точное указание давления в передних и задних шинах. Зная эту информацию, мы можем подойти к шинам, открутить ручку и добавить воздух, проверяя с помощью манометра на насосе. Теперь, когда мы в машине, мы переходим в i-drive и прокручиваем вправо до "мой автомобиль", затем нажимаем на "состояние автомобиля" и, наконец, на "настройки шин", где мы сделаем сброс. Теперь достаточно проехать несколько километров, и индикатор погаснет.

Опубликовано 5 December 2023 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как сбросить датчик давления в шинах BMW X3
Как сбросить датчик давления в шинах BMW X3
BMW X3 (2003-2010 / MK 1, E83) Сегодня мы узнаем инструкции, которые позволят нам сбросить предупреждение о давлении в шинах BMW X3; перед сбросом датчиков TPMS необходимо, чтобы в…
Как сбросить датчик давления в шинах BMW X3
BMW X3 (2003-2010 / MK 1, E83) Следующие шаги позволят нам сбросить предупреждение о давлении в шинах BMW X3; перед сбросом датчиков TPMS необходимо убедиться, что все четыре шины …
Сброс индикатора давления в шинах BMW X3.
Сброс индикатора давления в шинах BMW X3.
BMW X3 (2003-2010 / MK 1, E83) В нескольких простых шагах мы увидим, как сбросить предупреждение о давлении в шинах BMW X3; перед сбросом датчиков TPMS необходимо убедиться, что вс…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена ремня ГРМ Кашкай 1.5 DCI

Ремень газораспределительного механизма является жизненно важным компонентом по преимуществу и является одним из наиболее важных элементов двигателя. Пренебрежение ею означает серьезную угрозу самому сроку службы двигателя. В случае поломки вы рискуете очень серьезным и дорогостоящим повреждением всего двигателя. Ремень необходимо заменять (вместе со шкивами и водяным насосом) с интервалами, установленными материнской компанией, обычно через 100 000 или даже 120 000 км или 5 лет. Фактически, материал, из которого она состоит, со временем подвержен естественному износу, как это происходит с шинами. Что касается конкретной модели Nissan, оснащенной двигателем Nissan/Renault 1500 DCI, то ахиллесовой пятой являются втулки, подверженные преждевременному износу. Фактически материнская компания рекомендует их замену при первой замене ремня/шкивов.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео