Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Проблема подшипников на двигателе Renault/Dacia/Nissan 1.5 Dci K9K.

Модель: Dacia Dacia различный
Часть: Двигатель

В этом видео рассматривается проблема с вкладышами, которая всегда беспокоила двигатель 1.5 Dci Renault/Nissan/Dacia, особенно серьезная на автомобилях, выпущенных до 2009 года, и которая приводит к преждевременному износу вкладышей. Это касается в основном двигателя K9K, который начинает испытывать эту проблему уже между 56 000 и 120 000 км пробега. Дефектные вкладыши могут быть как вкладышами коренного подшипника коленчатого вала, так и вкладышами шатуна, и обычно те, которые изнашиваются аномально, находятся в третьем цилиндре: дефект сразу бросается в глаза при снятии головки блока, потому что при выравнивании поршней заметна разница в высоте головок.

Опубликовано 21 March 2024 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Проблема, которую вы могли бы испытать с двигателем 0,9 Tce/1.5Dci Dacia-Renault.
Проблема, которую вы могли бы испытать с двигателем 0,9 Tce/1.5Dci Dacia-Renault.
Dacia Dacia различный Это видео предназначено для того, чтобы сообщить о проблеме, которая может возникнуть у владельцев автомобилей Dacia-Ranault с двигателями 0.9 Tce ил…
Подключение мобильного телефона по Bluetooth к Medianav Dacia-Renault
Подключение мобильного телефона по Bluetooth к Medianav Dacia-Renault
Dacia Dacia различный Сегодня мы увидим в этом видео, как подключить наш мобильный телефон по Bluetooth к системе Medianav группы Renault-Dacia, следуя инструкциям, которы…
Как ввести код магнитолы Dacia/Renault
Как ввести код магнитолы Dacia/Renault
Dacia Dacia различный В этом видеоуроке мы рассмотрим, как ввести код магнитолы в моделях группы Renault/Dacia. Для начала Вам нужно найти код магнитолы, который, напомина…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как прокачать сцепление на Renault Clio?

Чтобы выполнить прокачку сцепления на Renault Clio, откройте капот для доступа к компонентам в моторном отсеке: здесь необходимо открутить винты, фиксирующие аккумулятор в своем месте, впускной коллектор и бачок охлаждающей жидкости. Таким образом, вы сможете найти трубку, по которой проходит тормозная жидкость: вставив другой конец трубки в контейнер, можно будет нажимать на педаль сцепления, чтобы вся жидкость могла вытекать в контейнер.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео