Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Проблема подшипников на двигателе Renault/Dacia/Nissan 1.5 Dci K9K.

Модель: Dacia Dacia различный
Часть: Двигатель

В этом видео рассматривается проблема с вкладышами, которая всегда беспокоила двигатель 1.5 Dci Renault/Nissan/Dacia, особенно серьезная на автомобилях, выпущенных до 2009 года, и которая приводит к преждевременному износу вкладышей. Это касается в основном двигателя K9K, который начинает испытывать эту проблему уже между 56 000 и 120 000 км пробега. Дефектные вкладыши могут быть как вкладышами коренного подшипника коленчатого вала, так и вкладышами шатуна, и обычно те, которые изнашиваются аномально, находятся в третьем цилиндре: дефект сразу бросается в глаза при снятии головки блока, потому что при выравнивании поршней заметна разница в высоте головок.

Опубликовано 21 March 2024 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Проблема, которую вы могли бы испытать с двигателем 0,9 Tce/1.5Dci Dacia-Renault.
Проблема, которую вы могли бы испытать с двигателем 0,9 Tce/1.5Dci Dacia-Renault.
Dacia Dacia различный Это видео предназначено для того, чтобы сообщить о проблеме, которая может возникнуть у владельцев автомобилей Dacia-Ranault с двигателями 0.9 Tce ил…
Подключение мобильного телефона по Bluetooth к Medianav Dacia-Renault
Подключение мобильного телефона по Bluetooth к Medianav Dacia-Renault
Dacia Dacia различный Сегодня мы увидим в этом видео, как подключить наш мобильный телефон по Bluetooth к системе Medianav группы Renault-Dacia, следуя инструкциям, которы…
Как ввести код магнитолы Dacia/Renault
Как ввести код магнитолы Dacia/Renault
Dacia Dacia различный В этом видеоуроке мы рассмотрим, как ввести код магнитолы в моделях группы Renault/Dacia. Для начала Вам нужно найти код магнитолы, который, напомина…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как проверить уровень масла в Jeep Renegade?

Чтобы проверить уровень масла в Jeep Renegade, необходимо открыть капот, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным в моторном отсеке: внизу слева от блока двигателя вы найдете щуп для контроля уровня. Его нужно извлечь и полностью очистить тряпкой: после очистки вставьте его обратно в гнездо и сразу же извлеките. Таким образом, вы сможете проверить, чтобы отметка, оставленная маслом, находилась между минимальным и максимальным уровнями; в конце снова поместите щуп в его гнездо.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео