Проблема с теплообменником на Fiat 500l.

В этом видео мы видим, что ютубер, во время технического обслуживания, заметил, что охлаждающая жидкость, которая была ярко-розовой, стала черной, настолько, что даже нельзя было увидеть уровень. Подозрение пало на сгоревшую головку блока цилиндров, что позволило бы маслу смешиваться с охлаждающей жидкостью. Однако при визуальном осмотре сливного пробки масла внутри не было эмульсии, похожей на майонез (масло + вода), которая обычно образуется в таких случаях, поэтому виновником был идентифицирован маслоохладитель, который охлаждает масло, используя охлаждающую жидкость, но два жидких потока никогда не должны смешиваться. Если деталь износится, масло может попасть в систему охлаждения, чернея жидкость. Давайте посмотрим, как заменить маслоохладитель. Поднимаем автомобиль на домкратах, сливаем всю охлаждающую жидкость, снимаем трубу турбины и другие препятствия, чтобы добраться до маслоохладителя, который находится под фильтром масла, закрепленный 4 винтами. После снятия видны явные признаки износа и утечки. Устанавливаем новый маслоохладитель, который можно найти, например, на E-bay под кодом 276320316401 по цене 86,99 евро с бесплатной доставкой. Меняем также уплотнительное кольцо, чтобы избежать будущих утечек, восстанавливаем трубы и наполняем систему розовой жидкостью. После замены чистим систему охлаждения специальным средством, чтобы устранить остатки масла.