Как заменить цепь ГРМ на Fiat Panda MultiJet

Начнем замену ремня ГРМ нового поколения мультитджет Fiat Panda, поднимая автомобиль с помощью домкратов. Подняв автомобиль с помощью торкс-ключа 45, открутим крышку масляного фильтра, чтобы дать старому маслу вытечь в контейнер. С помощью головки на 7 мм открутим коробку масляного фильтра, чтобы заменить фильтр внутри. После замены фильтра закрутим крышку и закроем гайку картера масла. Затем открутим винты, крепящие коробку воздушного фильтра, отсоединим боковые трубки; с шестигранной головкой снимем алюминиевую пластину. Продолжим снятие деталей, чтобы получить доступ к распределительному валу и ремню ГРМ. Снимем трубку охлаждающей жидкости, чтобы удалить фланец и пластины. Вставим наш инструмент в переднюю и заднюю части картера и снимем емкость с охлаждающей жидкостью. Затем снимем переднее правое колесо и крыло, чтобы получить доступ к кронштейну, который держит ремень. Ослабим натяжитель ремня 15-мм ключом и снимем ремень ГРМ. Вставим новый ремень и натянем ролик натяжителя, затем установим крыло и кронштейн. Открутим крышку масляного фильтра, чтобы снять опору двигателя. Снимем трубы насоса воды, чтобы удалить его, работая с большим пространством на верхних гайках. Дадим жидкости насоса вытечь в контейнер перед повторной установкой. Снимем основание и коробку сажевого фильтра. Снимем крышку распределения, чтобы снять цепь ГРМ. Вставим новую цепь и продолжим сборку ранее снятых деталей.