Разборка двигателя, его компонентов и восстановление

Руководство показывает все части двигателя, которые будут разбираться по мере восстановления и возвращения к эффективности маленького мотора. Сначала слейте все масло в контейнер, затем разберите карбюратор и бензиновый насос, далее с помощью ключа на 13 открутите крышку распределителя и, наконец, датчик масла. Сосредоточьтесь на блоке двигателя, открутите гайки над клапанным механизмом, извлеките его, снимите гайки, удерживающие головку, и снимите ее, используя рычаг. Теперь, помечая положение каждой детали, извлеките поршни, затем открутите болты, удерживающие маховик, и перед его извлечением пометьте его положение. Чтобы снять шкив коленчатого вала, открутите болты крышки, отогните фиксирующий язычок гайки, которая его удерживает, и открутите его с помощью пневматического инструмента с головкой на 32. Перейдем к распределению, сначала открутите гайки на крышке, прежде чем извлечь блок шкива-цепи, отогните язычки металлических пластин, затем снимите блок шестерни распределения и извлеките распредвал. Теперь перейдем к нижней части двигателя, сначала переверните его, открутите болты поддона, снимите его, извлеките заборник масляного насоса вместе с металлической прокладкой. Важно отметить, что на шатуне и корпусе указаны соответствующие номера, которые будут полезны при сборке. Используя ключ на 13, открутите гайки шатунов и извлеките их по одному вместе с соответствующими поршнями, не снимая бронзовые втулки, затем открутите соответствующие болты и извлеките коленчатый вал.