Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как снять дизельный фильтр на Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet

Модель: Fiat Punto 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto - Годы 2005-2018
Часть: Дизельный фильтр

В этом видео мы видим как разобрать и заменить дизельный фильтр на Fiat Grande Punto, с двигателем 1.3 MultiJet. Прежде всего, мы открываем и поднимаем капот нашей машины и находим дизельный фильтр, который мы находим слева; Итак, начнем со снятия впускного и выпускного патрубков дизеля, как показано на видео. В этот момент ключом на 10 мм откручиваем болт бокового кронштейна; поднимите фильтр и отсоедините электрический разъем внизу. Нам остается только заменить его на новый, применяя обратную процедуру!

Опубликовано 28 February 2021 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как поменять дизельный фильтр на Fiat Grande Punto 1.3 Multijet
Как поменять дизельный фильтр на Fiat Grande Punto 1.3 Multijet
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) В этом видеоуроке мы увидим, как снять и заменить дизельный фильтр на Fiat Grande Punto 1.3 Multijet, а также на Punto Evo, за несколько простых шаго…
Замена дизельного фильтра Фиат Гранде Пунто 1.3 MultiJet
Замена дизельного фильтра Фиат Гранде Пунто 1.3 MultiJet
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) В этом видеоуроке мы увидим, как снять и заменить дизельный фильтр Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet, а также Punto Evo Прежде всего, мы открываем капот…
Как заменить дизельный фильтр на Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet
Как заменить дизельный фильтр на Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) Давайте посмотрим в этом видео, как снять и заменить дизельный фильтр Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet, а также Grande Punto. Первым делом открываем капот…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Когда менять ремень ГРМ Piaggio Quargo

Давным-давно производители использовали так называемые «шумящие ремни», которые предупреждали водителя об их чрезмерном износе. К сожалению, современные не выдают предупреждений: по этой причине их продолжительность указывается в книжке по техническому обслуживанию в километрах или годах. Установив общие параметры, можно сказать, что ремень подлежит замене: Пройдено от 100 000 до 180 000 км. Через 5-6 лет эксплуатации. Существует много причин, по которым ремень может изнашиваться и рваться, если он не подвергается регулярным проверкам (примерно каждые 30 000 км) и не заменяется в сроки, установленные головной компанией: Наличие инородных тел, которые имеют ненормальную тенденцию . Неправильная центровка шкивов. Износ одного или обоих подшипников натяжителя ремня. Чрезмерная температура двигателя. Нарушена целостность шкивов. Чрезмерный пробег.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео