Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Замена барабанов и задних колодок на Фиат Панда 169

Модель: Fiat Panda 169, MK 2 - Годы 2003-2012
Часть: Барабаны и колодки

Ослабьте болты одного из двух задних колес и поднимите автомобиль с этой стороны, затем установите подходящую безопасную подставку. Снимите колесо после того, как закончите откручивать болты. Чтобы снять барабан, достаточно просто открутить два болта ключом на 12 мм. Отсоедините трубку тормозного масла, отвернув винт. Снимите круглую центральную крышку, постукивая по прорези плоской отверткой среднего размера. С помощью ключа на 32 мм отвинтите выступающий болт подшипника и извлеките его. Отвинтите два винта, теперь доступные с помощью 6-миллиметрового torx. Следуйте процессу в видео, чтобы удалить челюсти, и все готово. Снятие барабанов и тормозных колодок одинаково практически на всех моделях автомобилей.

Опубликовано 24 June 2021 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Замена задних тормозных колодок Фиат Панда 169
Замена задних тормозных колодок Фиат Панда 169
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) В этом видео мы видим как разобрать и заменить задние тормозные колодки на Фиат Панда 169 второй серии. Первым делом поднимите автомобиль и снимите з…
Замена замка двери Фиат Панда 169
Замена замка двери Фиат Панда 169
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) Давайте узнаем порядок действий, необходимый для снятия и замены личинки замка передней двери Фиат Панда 169 второй серии. Сначала открываем переднюю…
Замена передних ступичных подшипников на Фиат Панда 169
Замена передних ступичных подшипников на Фиат Панда 169
Fiat Panda (2003-2012 / 169, MK 2) В этом видео уроке мы увидим, как снять и заменить передние ступичные подшипники на Фиат Панда 169, вторая серия. Первым делом поднимаем машину и иде…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена ремня ГРМ Кашкай 1.5 DCI

Ремень газораспределительного механизма является жизненно важным компонентом по преимуществу и является одним из наиболее важных элементов двигателя. Пренебрежение ею означает серьезную угрозу самому сроку службы двигателя. В случае поломки вы рискуете очень серьезным и дорогостоящим повреждением всего двигателя. Ремень необходимо заменять (вместе со шкивами и водяным насосом) с интервалами, установленными материнской компанией, обычно через 100 000 или даже 120 000 км или 5 лет. Фактически, материал, из которого она состоит, со временем подвержен естественному износу, как это происходит с шинами. Что касается конкретной модели Nissan, оснащенной двигателем Nissan/Renault 1500 DCI, то ахиллесовой пятой являются втулки, подверженные преждевременному износу. Фактически материнская компания рекомендует их замену при первой замене ремня/шкивов.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео