Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Руководство как разобрать радиатор отопителя Фиат Дукато 230

Модель: Fiat Ducato - Годы 1981-1994
Часть: Радиатор отопителя

В этом руководстве мы увидим основные инструкции, которые помогут нам разобрать и заменить внутренний радиатор отопления салона Фиат Дукато 230 первого поколения. Прежде всего, откройте капот и отсоедините патрубки жидкости радиатора, сделав ее слив в емкость; после чего садимся в машину, чтобы разобрать бардачок, открутив все винты, которые найдем по бокам. В этот момент отсоединяем патрубки нашего радиатора, дабы его снять; нам просто нужно заменить его на новый и собрать все обратно!

Опубликовано 15 July 2022 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Руководство по замене радиатора отопителя Fiat Ducato.
Руководство по замене радиатора отопителя Fiat Ducato.
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) В этом руководстве мы рассмотрим инструкции по демонтажу и замене радиатора отопителя салона Fiat Ducato. Сначала садимся в машину и начинаем снимать…
Руководство по замене радиатора отопителя на Фиат Дукато 2.8 TD
Руководство по замене радиатора отопителя на Фиат Дукато 2.8 TD
Fiat Ducato (1993-2016 / MK 2) В этом руководстве мы увидим основные инструкции, которые позволят нам разобрать и заменить радиатор отопления салона Fiat Ducato 2.8 TD. Первым дело…
Как заменить радиатор отопителя Фиат Дукато
Как заменить радиатор отопителя Фиат Дукато
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Перед запуском необходимо будет открыть передний капот нашего Fiat Ducato. Итак, начнем с отсоединения двух шлангов, которые впадают в радиатор отопл…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Когда менять ремень ГРМ Piaggio Quargo

Давным-давно производители использовали так называемые «шумящие ремни», которые предупреждали водителя об их чрезмерном износе. К сожалению, современные не выдают предупреждений: по этой причине их продолжительность указывается в книжке по техническому обслуживанию в километрах или годах. Установив общие параметры, можно сказать, что ремень подлежит замене: Пройдено от 100 000 до 180 000 км. Через 5-6 лет эксплуатации. Существует много причин, по которым ремень может изнашиваться и рваться, если он не подвергается регулярным проверкам (примерно каждые 30 000 км) и не заменяется в сроки, установленные головной компанией: Наличие инородных тел, которые имеют ненормальную тенденцию . Неправильная центровка шкивов. Износ одного или обоих подшипников натяжителя ремня. Чрезмерная температура двигателя. Нарушена целостность шкивов. Чрезмерный пробег.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео