Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. Fiat
    3. :
  3. Punto
    4. : Решить проблему горящего желтого сигнала на Fiat Punto Evo.

Fiat Punto - Видео-урок

Модель: Fiat Punto 199, Punto EVO, Grandepunto , MK 3 - Годы 2005-2018
Часть: проверки и техническое обслуживание
эксплуатация: Решить проблему горящего желтого сигнала на Fiat Punto Evo.

В этом видео мы увидим, как решить проблему горящего желтого индикатора на Fiat Punto Evo multipower метановой версии. Лампа двигателя остается включенной, несмотря на попытки нашего ютубера выключить ее путем удаления ошибки через разъем EOBD, но после перезапуска автомобиля лампа снова загорается. Это ошибка P0191, которая соответствует датчику давления; фактически, автомобиль не может переключиться с бензина на метан. Поэтому нам нужно определить датчик давления, снять его, очистить и посмотреть, что происходит. Датчик находится на левой стороне коробки фильтра, внизу, вставленный во впускной коллектор. Сначала мы отсоединяем разъем, затем снимаем боковую торкс 25 и аккуратно снимаем датчик. Необходимо избегать контакта с ним руками! (ютубер показывает, как это сделать), и мы очистим его с помощью Fulcron и спрея для очистки контактов. Ждем, пока он высохнет, также очищаем разъем и снова устанавливаем. Лампа погасла, и автомобиль переключается на метан.


Опубликовано 6 July 2023 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео