Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как заменить клиновой ремень на Fiat Grande Punto?

Модель: Fiat Punto 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto - Годы 2005-2018
Часть: Клиновой ремень

Для замены клинового ремня на Fiat Grande Punto необходимо поднять автомобиль с помощью гидравлического домкрата так, чтобы правое переднее колесо не касалось пола: это колесо должно быть снято из своего крепления, открутив болты, которые его удерживают. Таким образом, будет доступ к компонентам, находящимся на его задней части, и затем можно ослабить центральный болт натяжителя ремня: ослабив болт, натяжение ремня будет снижено, и его можно будет снять с шкивов для замены новым.

Опубликовано 6 August 2023 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить клиновой ремень на Fiat Grande Punto?
Как заменить клиновой ремень на Fiat Grande Punto?
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) Для замены клинового ремня на Fiat Grande Punto автомобиль необходимо поднять, чтобы можно было получить доступ к боковой части блока цилиндров снизу…
Заменить цепь ГРМ на Фиат Гранде Пунто 1.3 Мультиджет
Заменить цепь ГРМ на Фиат Гранде Пунто 1.3 Мультиджет
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) Давайте посмотрим в этом видео основные шаги по снятию и замене цепи ГРМ на Fiat Grande Punto 1.3 Multijet. Сначала мы открываем капот нашего автомоб…
Как заменить ремень ГРМ на Fiat Grande Punto?
Как заменить ремень ГРМ на Fiat Grande Punto?
Fiat Punto (2005-2018 / 199, MK 3, Punto EVO, Grandepunto ) Для замены ремня ГРМ на Fiat Grande Punto необходимо открутить болты, крепящие переднее правое колесо автомобиля: после того, как оно будет снято, мо…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео