Как заменить ремень ГРМ на Ford Focus 1.5 TDCi MK3

На этом двигателе водяной насос установлен за ремнем ГРМ, а подшипник натяжного ролика прикреплен к самому насосу. Поэтому рекомендуется заменить водяной насос при замене ремня. Точки блокировки три: в картере двигателя, со стороны маховика, отверстие 5 мм; на топливном насосе, с задней стороны, отверстие 6 мм; в головке блока цилиндров, доступное после снятия крышки клапанов, отверстие 8 мм. Отключите аккумулятор, поднимите автомобиль и снимите следующие компоненты: бачок гидроусилителя руля; расширительный бачок охлаждающей жидкости; ремень вспомогательных агрегатов и шкив водяного насоса; опору двигателя со стороны водителя (двигатель должен поддерживаться внешней опорой); верхние и нижние крышки ГРМ. Установите двигатель в верхнюю мертвую точку и вставьте штифт 5 мм; затем 8 и 6. Используйте противовес 205-072, чтобы зафиксировать шкивы и ослабьте болты; отпустите натяжитель и снимите ремень. Снимите шкив коленчатого вала, натяжитель и натяжной ролик, а также водяной насос. Установите новый насос (с новой прокладкой); установите новый натяжитель, регулировочную шайбу, затяните вручную болт натяжителя 10 мм, установите новый натяжной ролик. Установите новый ремень против часовой стрелки, начиная с шкива коленчатого вала, натяните его до тех пор, пока метки на натяжителе не выровняются идеально, затем затяните болт натяжителя до 25 Н·м; затяните шкивы, уберите блокировочные штифты, прокрутите коленчатый вал два полных оборота по часовой стрелке, верните в ВМТ и снова вставьте штифты: соберите все: крышки ГРМ, шкив водяного насоса, опору двигателя, ремень вспомогательных агрегатов, крышку клапанов. Залейте охлаждающую жидкость, подключите аккумулятор и запустите двигатель.