Инструкция по замене сцепления

Замена сцепления — это операция, требующая большей подготовки и дополнительных инструментов по сравнению с классическим DIY, так как необходимо снять коробку передач. После отключения всех элементов, соединенных с коробкой передач, открутите крепежные болты по периметру и снимите её, чтобы разместить на рабочем столе. Затем снимите стопорное кольцо центральной шестерни и извлеките её; используйте специальный съемник, состоящий из пластины, которую необходимо закрепить на коробке передач, и центрального тяги, который выполняет функцию съемника. После освобождения сцепления, снимите съемник, стопорное кольцо подшипника и установите обратно скобы и другую пластину съемника для завершения разборки. После удаления комплекта сцепления, снимите диски с оси, разберите электроприводы и соответствующие внутренние механизмы. Затем снимите фланец, расположенный сразу под главным валом, чтобы заменить сальник; очистите внутреннюю часть коробки передач, установите фланец, верхний сальник и внутренние механизмы, выравнивая метки. Установите центральные диски и установите новое сцепление; отрегулируйте включение электрических приводов и установите их обратно. Затем выровняйте метки сцепления и маховика, чтобы установить коробку передач на автомобиль. По завершении установки необходимо выполнить инициализацию системы с помощью специального диагностического оборудования.