Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы
Замена масла в двигателе Harley Davidson Sportster Iron 883 может быть выполнена путем ослабления сливного пробки, которая находится в нижней центральной части мотоцикла: после удаления этой пробки можно собрать отработанное масло в специально размещенный контейнер. Затем необходимо продолжить, извлекая также масляный фильтр, который также будет находиться в нижней центральной части транспортного средства: после удаления последнего можно приступить к доливке. Необходимо добавить необходимое количество масла через воздушный фильтр на правой стороне мотоцикла.

Опубликовано 3 August 2025 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить переднюю фару на Harley-Davidson Sportster Iron 883?
Как заменить переднюю фару на Harley-Davidson Sportster Iron 883?
Sportster Iron 883 В этом руководстве мы увидим, как заменить переднюю фару на Harley-Davidson Sportster Iron 883, операция крайне простая и быстрая. Убедитесь сначала,…
Как заменить передний фонарь на Harley-Davidson Sportster Iron 883?
Как заменить передний фонарь на Harley-Davidson Sportster Iron 883?
Sportster Iron 883 В этом уроке мы можем увидеть, как заменить передний фонарь на мотоцикле Harley-Davidson Sportster Iron 883, что является очень простой и быстрой опе…
Замена аккумулятора на Harley Davidson Sportster Iron 883
Замена аккумулятора на Harley Davidson Sportster Iron 883
Sportster Iron 883 Чтобы добраться до аккумулятора на Harley Davidson Sportster Iron 883, сначала снимите левую боковую обшивку, показанную в видео, а затем седло (откр…

Замена поплавка на X9 Piaggio

Как заменить поплавок на Piaggio X9 250. Необходимо разобрать практически весь скутер. Начните с удаления двух болтов из подседельного отсека и отключите разъем заднего света. Внутри есть еще два винта, которые нужно убрать, два боковых болта и два на дне кузова. В нижней пластиковой части, где находится выхлоп, есть еще один болт, который нужно открутить, и еще один снизу. Эта деталь сдвигается назад и снимается с усилием, затем есть три крупных болта крепления подножки и еще три мелких. Снимите три болта воздушного фильтра карбюратора и отсоедините его, включая все топливные трубки карбюратора. Затем открутите болт сверху рядом с бардачком, чтобы снять ручку. Там будут еще два маленьких болта. На этом этапе, откручивая болт под фарой, снимите также левую обшивку. Закончите с тремя шестигранниками, которые находятся сверху. Отключите лампочки, сняв крышку фары. Мы сдвинули сиденье, убрав штекер. Снимите три болта крышки. Снимите 4 винта, которые крепят крышку бензобака (нужно также снять прокладку крышки, иначе она не выйдет). Снимите два болта, которые крепят остальную подножку (как мы уже говорили о том, как снять подножку). Таким образом, мы открыли деталь, которая нас интересует. Также откройте верх, сняв пластиковую обшивку подседельного отсека. Ослабьте трос акселератора и декомпрессии. Снимите болт, который фиксирует мембрану, ослабьте хомуты коллекторов и отсоедините топливные и воздушные трубки. Теперь карбюратор выходит. Теперь нам остается только открутить четыре болта поплавка и заменить поплавковую камеру, которая не должна иметь люфта, а должна оставаться на месте. Теперь нам остается только собрать все в обратном порядке, как мы разобрали!

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео