Замена моторного масла, фильтров и сцепления Honda X-ADV 750

В этом руководстве мы заменим моторное масло, масляные фильтры и сцепление, а также прокладку сливной пробки масла на X-ADV 750 с 2017 по 2019 год от Honda. Приобретите четыре литра масла Castrol SAE 10W30, масляный фильтр 15410MCJ505, фильтр сцепления 15412MGSD21, уплотнительное кольцо 91302-PAS 5, медную прокладку диаметром 20 мм с внутренним диаметром 13 мм и толщиной 1 мм. Сначала установите мотоцикл в вертикальное положение с помощью центральной подставки. Поместите контейнер для сбора масла под двигателем. Лягте на механический столик справа от мотоцикла. С помощью ключа на 17 открутите сливную пробку масла, расположенную внизу слева от картера двигателя, между картером и выхлопом. Дайте маслу полностью стечь, очистите сливную пробку, особенно магнитный конец, который собирает остатки, выбрасываемые двигателем. С помощью ключа-ленты открутите масляный фильтр, расположенный вертикально перед картером двигателя. С помощью головки на 8 мм снимите два штифта, которые удерживают крышку фильтра сцепления, расположенную в нижней части задней левой стороны, между двумя параллельными обшивками. Будьте осторожны при снятии крышки, так как масло может вытечь. Под ней вы найдете прокладку или уплотнительное кольцо для замены. Удалите пружину, которая находится на головке фильтра. После снятия пружины извлеките фильтр. Помогите себе с помощью плоскогубцев, которые используются для извлечения сегментов, захватив центральное отверстие головки фильтра. Замените его на новый, собирая все как при разборке. Замените масляный фильтр, смочив прокладку маслом, закрутите вручную и затяните на один оборот с помощью ключа-ленты. Замените прокладку сливной пробки масла на медную прокладку диаметром 20 мм, закрутите до упора. Снимите крышку заливной горловины/щупа уровня масла и очистите ее, добавьте три литра масла SAE 10W30. Производитель указывает 3,4 литра с учетом фильтров. После добавления трех литров регулируйте уровень по мере необходимости, основываясь на показаниях на горловине/щупе уровня.