Как заменить ремень ГРМ на Jaguar XF.

В этом видео мы видим инструкцию по замене ремня ГРМ на Jaguar XF: необходимо снять крышку двигателя и удалить передний турбо-трубопровод. В настоящее время доступны вспомогательный ремень и натяжной ролик. Ослабить натяжение ремня и отсоединить его. После снятия нижней крышки двигателя мы можем пометить коленчатый вал и заблокировать манетку, чтобы ослабить болт диаметром 22 мм на крышке шкива. Пометим шкив манетки как ориентир и удалим нижний шкив. Крепеж шкива будет крепким; удаляем две винты диаметром 10 мм, и нижняя крышка поднимется. Помечаем ремень вентилятора и шкив задней пластины. Зубья должны быть направлены вверх на ремне. Помечаем дно до двигателя и ремень на шкиве, как показано в видео. Ослабляем натяжной ролик и раскручиваем старый ремень, который можно удалить. В видео мы ясно видим оставленные ориентиры; рекомендуется заменить насос воды в это время. Теперь новый ремень и новый натяжной ролик могут быть установлены; последний должен быть оставлен слегка ослабленным. Дублируем ориентиры на новом ремне и собираем различные детали, поворачивая против часовой стрелки и восстанавливая ослабление во время хода, затем натягиваем ключом шестигранника, чтобы удалить болт. Наблюдаем за выравниванием указателя после выравнивания. На этом этапе затягиваем натяжитель. Теперь поворачиваем коленчатый вал на полные обороты и проверяем ориентиры времени. Проверяем, что ремень правильно натянут.