Подшипники и уплотнения своими руками для Jeep Willis

Процедура замены подшипников и уплотнений переднего моста Jeep Willis сложная, но почему бы не попробовать? Убедитесь, что мост уже собран с установленными и предварительно нагруженными подшипниками; аккуратно вставьте полуось, слегка надавливая вниз и поворачивая, чтобы выровнять с дифференциальными шестернями. Проверьте внутренний подшипник на износ. Смазать подшипник и плечо ступицы. Выровняйте отверстия и установите ступицу легкими ударами резиновым молотком; не используйте винты для ее установки. Установите дорожки подшипников в новую ступицу. Используйте подходящий инструмент (например, латунный прут) и равномерно постучите, пока они не сядут полностью: подшипники должны свободно вращаться на валу. Теперь переходим к установке ступицы и регулировке подшипников: установите смазанный внутренний подшипник в ступицу, смонтируйте ступицу на валу, установите смазанный внешний подшипник, установите регулировочное кольцо: сначала толстое, затем внутреннюю гайку. Теперь предварительно нагружаем подшипники, затягиваем внутреннюю гайку вручную, затем ключом, постепенно увеличивая момент, пока не почувствуете легкое сопротивление. Регулировка производится "на чувствительность". Установите стопорную шайбу (с язычком, который заходит в канавку вала) и внешнюю гайку, которую нужно затянуть до 50 Н·м. Загните язычок стопорной шайбы против внешней гайки. Установите новые болты колеса в ступицу, установите уплотнения вала с небольшим количеством смазки.