Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы
В этом руководстве мы увидим, как заменить моторное масло на Kawasaki Vulcan S, операция крайне простая и быстрая. Убедитесь сначала, что двигатель достаточно остыл, затем разместите емкость под мотоциклом, найдите болт сливного отверстия и открутите его, используя головку на 17 мм. Позвольте всему маслу, содержащемуся в системе, вытечь, открутите старый фильтр, помогая себе плоскогубцами, и затяните как замену, так и болт. Теперь остается только ввести необходимое количество масла через верхнее отверстие.

Опубликовано 11 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить моторное масло на Kawasaki Vulcan S?
Vulcan S В этом уроке мы увидим, как заменить моторное масло на мотоцикле Kawasaki Vulcan S, операция крайне простая и быстрая. Сначала убедимся, что двигател…
Как заменить моторное масло на Kawasaki Vulcan S?
Как заменить моторное масло на Kawasaki Vulcan S?
Vulcan S В этом руководстве Вы увидите, как заменить моторное масло на Kawasaki Vulcan S, операция крайне простая и быстрая. Убедитесь сначала, что двигатель …
Как заменить масло в Kawasaki Vulcan S?
Как заменить масло в Kawasaki Vulcan S?
Vulcan S В этом руководстве мы можем увидеть, как заменить масло в Kawasaki Vulcan S, операция крайне простая и быстрая. Прежде всего, убедитесь, что двигател…

Замена поплавка на X9 Piaggio

Как заменить поплавок на Piaggio X9 250. Необходимо разобрать практически весь скутер. Начните с удаления двух болтов из подседельного отсека и отключите разъем заднего света. Внутри есть еще два винта, которые нужно убрать, два боковых болта и два на дне кузова. В нижней пластиковой части, где находится выхлоп, есть еще один болт, который нужно открутить, и еще один снизу. Эта деталь сдвигается назад и снимается с усилием, затем есть три крупных болта крепления подножки и еще три мелких. Снимите три болта воздушного фильтра карбюратора и отсоедините его, включая все топливные трубки карбюратора. Затем открутите болт сверху рядом с бардачком, чтобы снять ручку. Там будут еще два маленьких болта. На этом этапе, откручивая болт под фарой, снимите также левую обшивку. Закончите с тремя шестигранниками, которые находятся сверху. Отключите лампочки, сняв крышку фары. Мы сдвинули сиденье, убрав штекер. Снимите три болта крышки. Снимите 4 винта, которые крепят крышку бензобака (нужно также снять прокладку крышки, иначе она не выйдет). Снимите два болта, которые крепят остальную подножку (как мы уже говорили о том, как снять подножку). Таким образом, мы открыли деталь, которая нас интересует. Также откройте верх, сняв пластиковую обшивку подседельного отсека. Ослабьте трос акселератора и декомпрессии. Снимите болт, который фиксирует мембрану, ослабьте хомуты коллекторов и отсоедините топливные и воздушные трубки. Теперь карбюратор выходит. Теперь нам остается только открутить четыре болта поплавка и заменить поплавковую камеру, которая не должна иметь люфта, а должна оставаться на месте. Теперь нам остается только собрать все в обратном порядке, как мы разобрали!

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео