Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как сбросить сервисный интервал на KTM 1290 Super Duke?

Модель: Ktm 1290 Super Duke R
Часть: Сигнальная лампа сервиса

Видео-урок

В этом руководстве мы можем увидеть, как сбросить сервис в KTM 1290 Super Duke, действие, которое является крайне простым и быстрым, и должно выполняться только после завершения всех запланированных работ по техническому обслуживанию. Начнем с того, что вставим ключ и включим приборную панель, затем перейдем на экран "Settings", используя стрелки на левой ручке. Затем удерживаем одновременно стрелку вверх и стрелку вниз примерно 5 секунд, чтобы активировать меню обслуживания, и сбросим оба интервала. Для завершения процедуры просто вернемся на главный экран.


Опубликовано 17 October 2025 by ScegliAuto


Похожие уроки

Как сбросить сервисное уведомление на KTM 1290 Super Duke R?
Как сбросить сервисное уведомление на KTM 1290 Super Duke R?
1290 Super Duke R В этом уроке мы узнаем, как сбросить сервис в KTM 1290 Super Duke R, что является очень простой и быстрой операцией, которую следует выполнить только…
Как сбросить сервис на KTM 1290 Super Duke R?
Как сбросить сервис на KTM 1290 Super Duke R?
1290 Super Duke R В этом руководстве мы рассмотрим, как сбросить сервис на KTM 1290 Super Duke R, операция очень простая и быстрая. Прежде чем это сделать, убедитесь, …
Как сбросить индикатор обслуживания на KTM 1290 Super Duke R?
Как сбросить индикатор обслуживания на KTM 1290 Super Duke R?
1290 Super Duke R Для сброса индикатора обслуживания на KTM 1290 Super Duke R необходимо включить приборную панель, вставив ключ зажигания в замок: после включения при…

Как разобрать двигатель KTM XC-W 300?

Для того чтобы разобрать двигатель KTM XC-W 300, необходимо открутить винты, которые его крепят к центральному креплению рамы: после того, как винты крепления будут сняты, можно продолжить, откручивая винты, которые держат коллекторы, а затем отсоединить все соответствующие разъемы. Затем можно снять болт и кольцо, которые удерживают поршень на шатуне: теперь можно получить доступ к коленчатому валу и всем другим внутренним компонентам. После возможной замены можно снова собрать двигатель, чтобы проверить, что все работает правильно.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео