Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Ремень ГРМ: как отрегулировать натяжение на Range Rover Evoque

Модель: Land Rover Evoque L538, MK 1 - Годы 2011-2018
Часть: Ремень ГРМ

На Range Rover Evoque 2.2 SD4 190 л.с. регулировка натяжения ремня ГРМ выполняется при выключенном двигателе, с автомобилем в безопасном состоянии и рабочей зоной, свободной от препятствий. После снятия необходимых защитных элементов выравниваете коленчатый вал и распредвалы в положение отсчета, используя предусмотренные инструменты для блокировки. С правильно установленным маршрутом ремня действуйте на натяжитель до тех пор, пока индикатор не совпадет с отметкой на окне/шкале; затем затяните крепление натяжителя согласно спецификации. Поверните вручную коленчатый вал на два полных оборота; после возвращения в исходное положение проверьте индикатор натяжения и, если необходимо, выполните небольшую корректировку для центрирования отметки. После проверки установите защитные элементы на место и выполните финальный визуальный контроль правильного движения ремня по роликам и шестерне коленчатого вала.

Опубликовано 6 June 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Land Rover Evoque (2011-2018 / L538, MK 1) Этот краткий и простой руководство покажет нам информацию о демонтаже и замене ремня ГРМ Range Rover Evoque с дизельным двигателем 2.2 TD4; производи…
Land Rover Evoque (2011-2018 / L538, MK 1) В этом кратком видео-руководстве мы рассмотрим необходимые шаги для замены ремня ГРМ на первом поколении Range Rover Evoque, модели, производившейся …
Land Rover Evoque (2011-2018 / L538, MK 1) Чтобы заменить ремень ГРМ на Land Rover Evoque, необходимо ослабить болты, которые крепят правое переднее колесо, а также болты, которые также крепят…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Расположение и схема предохранителей Volkswagen Crafter.

В этом руководстве мы рассмотрим размещение блоков предохранителей и способы получения их диаграммы для Volkswagen Crafter. Сначала садимся в машину и начинаем снимать пластиковый кожух, который находится под рулевым колесом, чтобы получить доступ к внутреннему блоку предохранителей; мы также найдем другой блок предохранителей в моторном отсеке, сняв пластиковый кожух, расположенный рядом с батареей. Затем используем руководство по эксплуатации, чтобы найти схему и диаграмму предохранителей, которые помогут нам определить и заменить неисправный предохранитель на новый!

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео