Руководство по разборке и сборке дифференциала ARB и снятию полуосей

В видео мы можем наблюдать все этапы установки дифференциала ARB на мост Salisbury, рекомендуется использовать подъемник для более удобной работы.
Начните с подъема моста и слива масла из дифференциала, снимите колесо, затем открутите гайки на ступице с помощью головки на 17 мм.
Используя резиновый молоток, отделите фланец от ступицы, это позволит вам извлечь полуоси и освободить дифференциал. Повторите ту же операцию для колеса с противоположной стороны. В видео показано, что можно обнаружить признаки скручивания на полуоси в области шлицов и попадание воды, вероятно, из крышки фланца.
Для решения проблемы будут установлены усиленные полуоси и фланец.
Теперь освободите дифференциал от крышки, открутив соответствующие болты. После открытия необходимо измерить зазор между шестерней и венцом, который должен составлять от 0,15 до 0,27 миллиметров. Рекомендуется отметить маркером положение крышек подшипников дифференциала, чтобы не запутаться при их установке.
Теперь снимите крышки, удерживающие дифференциал на месте, с помощью ключа на 19 мм, и затем строго следуйте указаниям в видео для удаления дифференциала из его гнезда.
Теперь, когда дифференциал снят, открутите болты, удерживающие венец, и перейдите к регулировке преднатяга подшипников, что является особенно деликатной операцией.
В видео показан разрез дифференциала, различные компоненты, размеры и расстояния, которые должны быть соблюдены.
Перейдем к установке венца. Для начала его необходимо нагреть до 100° в духовке в течение 15 минут, это позволит правильно его установить. Настоятельно не рекомендуется нагревать его открытым пламенем, так как это повредит венец.
Теперь можно затянуть болты, удерживающие венец на фланце, и просверлить корпус дифференциала, предварительно защитив его внутри гнезда чистыми тряпками, чтобы избежать попадания осколков и частиц внутрь.
Теперь проведите проверку зазора между шестерней и венцом, ориентируясь на значения, предложенные в видео, затем затяните болты крышек, пропустите медную трубку через отверстие, которое мы сделали ранее, и зафиксируйте ее гайками, предоставленными в комплекте ARB.
Затем перейдите к очистке поверхности сопряжения, установите новую прокладку, новый магнитный пробку, который позволяет собирать металлические остатки, и залейте масло.
Это руководство также оказывается очень полезным в случае поломки дифференциала или для любых операций по обслуживанию, требующих снятия полуосей и/или самого дифференциала.