Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Замена водяного насоса

Модель: Mazda Mpv LW - Годы 1999-2006
Часть: Насос

В случае данного автомобиля водяной насос приводится в действие вспомогательным ремнем, который находится с правой стороны двигателя (смотрим спереди). Для облегчения демонтажа сначала необходимо снять корпус воздушного фильтра; операция должна выполняться при холодном двигателе. На этом этапе отсоедините хомуты, фиксирующие шланги к насосу: из-за положения потребуется длинные изогнутые плоскогубцы или специальный инструмент с тросиком. После освобождения шлангов открутите крепежные болты насоса от блока и снимите его. Новый насос уже оснащен новыми соединительными шлангами и соответствующим шкивом: выполните сборку в обратном порядке; при необходимости замените также вспомогательный ремень.

Обновлено 11 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Замена водяного насоса
Замена водяного насоса
Mazda Mpv (1999-2006 / LW) Откройте капот и снимите пластиковую крышку двигателя: водяной насос находится с правой стороны двигателя (смотрим спереди), прямо рядом с аккумулято…
Замена лампочки передней фары
Замена лампочки передней фары
Mazda Mpv (1999-2006 / LW) Чтобы создать необходимое пространство для замены лампочки левой передней фары, сначала снимите аккумулятор, соответствующую опору и воздухозаборник.…
Инструкция по замене генератора
Инструкция по замене генератора
Mazda Mpv (1999-2006 / LW) Перед тем как приступить к снятию генератора, рекомендуется отключить клеммы аккумулятора; поднимите автомобиль на подъемнике или на специальных подс…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео