Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Замена масла двигателя и масляного фильтра

Модель: Mazda 3 MK 1, BK - Годы 2003-2009
Часть: Моторное масло

Откройте капот и открутите крышку заливной горловины масла (это облегчит слив); поднимите автомобиль на специальные подставки для автомобилей, убедившись, что он стоит ровно; открутите сливную пробку масла, которая находится в задней части поддона, собирая отработанное масло в специальную емкость; после завершения слива закрутите пробку. Перейдите к замене картриджа масляного фильтра, который находится перед поддоном, заменив также комплект уплотнительных колец, который идет в упаковке фильтра. В конце залейте в двигатель новое масло в соответствии с количеством и спецификациями SAE, указанными в руководстве по эксплуатации и обслуживанию.

Обновлено 12 February 2026 by ScegliAuto

Это видео в настоящее время недоступно

Похожие уроки

Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Mazda 3 (2009-2013 / MK 2, BL) Приобретите масло, подходящее для вашего автомобиля. Поднимите автомобиль и зафиксируйте его на специальных подставках, чтобы он не упал. Необходимые…
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Mazda 3 (2009-2013 / MK 2, BL) Поднимите автомобиль и зафиксируйте его на специальных подставках, чтобы он не упал. Приобретите масло, подходящее для вашего автомобиля. Необходимые…
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Поднимите автомобиль и зафиксируйте его с помощью специальных опор, чтобы он не упал. Необходимые инструменты: трещоточная головка, набор гаечных клю…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как отрегулировать ручник VW Polo

Если при вытягивании рычага ручного тормоза он перекрывает очень длинный ход, значительно превышающий классические 4/5 щелчка, то это означает, что ход необходимо отрегулировать, чтобы компенсировать как податливость тросов, так и износ тормозных колодок ; это ручное управление, которое осуществляется через соответствующие регистры, расположенные прямо у основания рычага ручного тормоза; отпустите и поднимите пластиковую крышку в основании рычага и перехватите тросы (по одному на каждую челюсть) и соответствующие регистры, сначала ослабьте контргайку и затяните гайку, чтобы натянуть трос, пока рычаг не совершит ход 4/5 выстрелы.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео