Замена лямбда-зонда или верхнего кислородного датчика

Как вы знаете, кислородный датчик в современных автомобилях определяет по выхлопным газам, есть ли у двигателя богатая или бедная смесь воздуха и бензина, чтобы блок управления мог вмешаться для оптимизации работы двигателя. В данном случае у нас есть два кислородных датчика, иногда называемых верхним (прямо над выпускным коллектором) и нижним (ниже, его можно найти, следуя за зеленым проводом, как показано в видео). Теперь заменим верхний датчик. Следуйте за проводом, который идет от датчика, и вы увидите, что соединение находится прямо под "U"-образной трубкой между аккумулятором и картером двигателя. Теперь отсоедините разъем. Далее отсоедините любые пружины или зажимы, которые поддерживают провод вдоль его пути к датчику. Теперь ослабьте датчик с помощью специального ключа (с прорезью, чтобы не повредить провод) и открутите его до полного извлечения. Обычно новые датчики уже имеют специальную пасту (антикоррозийную, устойчивую к высоким температурам и т.д.) на резьбе, но если хотите, можете добавить немного, не переусердствуйте. Теперь вставьте новый датчик, закручивая его руками, а затем затяните с помощью специального ключа. Возможно, разъем имеет другую пружину в зависимости от типа подключения, которую можно снять. Перед подключением датчика всегда лучше отключить отрицательную клемму аккумулятора. Затем проверьте, после того как все подключено, отображает ли дисплей на приборной панели код ошибки "421". В этом случае замена только верхнего датчика была достаточной. В других случаях может потребоваться замена обоих датчиков. Модель автомобиля: Mazda 6 Год: 2009 Необходимые инструменты: Головка соответствующего размера с прорезью для электрического провода, вороток.