Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Замена масла в коробке передач и техническое обслуживание

Модель: Mazda 3 BK, MK 1 - Годы 2003-2009
Часть: Трансмиссионное масло

Откройте и поднимите капот, крышка бачка трансмиссионного масла расположена точно рядом с аккумуляторным отсеком, чтобы проверить положение, количество и качество масла, просто извлеките стержень, который вставлен в бачок, таким образом, вы сможете проверьте уровень масла в баке, и наконечник стержня также покажет вам температуру, между которой должно находиться масло, кроме того, этот тип проверки должен выполняться на остановленной машине и в состоянии покоя, чтобы иметь возможность проверить количество масла. горячего масла, после чего вам просто нужно добавить больше масла, если это необходимо.

Опубликовано 25 October 2018 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1) Если после пробега большого количества километров возникают проблемы с переключением передач, необходимо заменить масло в коробке передач. После откр…
Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1) Откройте капот и открутите крышку заливной горловины масла (это облегчит слив); поднимите автомобиль на специальные подставки для автомобилей, убедив…
Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1) Обычное техническое обслуживание на вашем автомобиле — это секрет, который позволит вам чудесным образом продлить жизнь вашего двигателя в км, узнайт…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как снять передний тормозной диск BMW X3 Series

Давайте посмотрим в этом видео, как снять передний тормозной диск BMW X3 Series. Ставим нашу машину на колонный мост, поднимаем на удобную для вмешательства высоту. Откручиваем штифты телескопическим ключом или пневматической дрелью и снимаем обод, затем, начинаем откручивать штифты тормозного суппорта, отсоединив его от суппорта, отверткой снимаем тормозные колодки. Теперь снимаем опору суппорта и откручиваем штифты на дисковом тормозе (вставляем отвертку torx), руками тянем диск на себя, чтобы снять его со ступицы колеса. Собираем тормозной диск со всеми прикрепленными штифтами, прикручиваем опору суппорта к диску и колодкам, затем собираем тормозной суппорт, не забывая хорошо затянуть все штифты. Перед установкой обода прокачиваем тормозной суппорт и переходим к затяжке штифта. Наконец, мы собираем круг с помощью булавок.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео