Советы по увеличению срока службы вашего Mercedes Classe E

В этом видео мы увидим 10 советов по продлению срока службы нашего Mercedes: Во-первых, мы должны думать как немецкий инженер и относиться к нашему Mercedes как к точному инструменту; например, если мы часто ездим по городу, то техническое обслуживание нужно проводить на 50% раньше, чем указано в руководствах. Также помним, что масло для длительного использования в трансмиссии - это легенда: после 60 000 км оно разрушается, становится кислым и серьезно повреждает коробку передач; Третье правило: двигатели с прямым впрыском образуют углеродные отложения на клапанах, и бензин уже не может их очистить, поэтому каждые 30 000 км необходимо профессионально очищать клапаны методом "walnut blasting"; Четвертое правило: для двигателей M272/M273 на 120 000 км проверяем зубчатые колеса с помощью зонда и заменяем их предварительно, если они показывают признаки износа: хотя это дорого, это стоит четверти цены замены двигателя. Пятое правило: сохраняем воздушные подушки пневмоподвески, меняя фильтр воздуха компрессора каждые 30 000 км (незначительные расходы), и если автомобиль будет стоять долго, поднимаем и опускаем подвеску хотя бы раз в неделю. Правило №6: подшипники двигателя и коробки передач должны быть заменены на 130 000 км. Фактически, если они выходят из строя, это вызывает вибрации, которые повреждают трансмиссию, дифференциал и подвеску. Правило №7: модели с тормозной системой SBC имеют насос, который изнашивается в зависимости от количества активаций, а не от пройденных километров; при отказе автомобиль становится неповоротливым. С помощью сканера проверяем счетчик активаций: при 100 000 активациях заменяем насос предварительно. Восьмое правило: избегайте перепадов напряжения, используя зарядное устройство, если автомобиль стоит, и наносите диэлектрическую смазку на все разъемы. №9: используйте только высококачественный AdBlue и никогда не доводите до полного опустошения бак. Последнее правило: обслуживание аккумулятора; слабый или разряженный аккумулятор - основная причина бесконечного списка неисправностей.