Как сделать так, чтобы Mercedes прослужил до 500 000 миль (около 805 000 километров)

Видео утверждает, что разница между Mercedes на 240 000 км и на 800 000 км не в удаче, а в 17 привычках. Вот краткое содержание. 1) Замена масла каждые 8 000 км (не 16-24 000), 2) Клапан PCV каждые 100 000 км: если он неисправен, создает давление и приводит к утечке масла. 3) Профилактика системы охлаждения на 130 000 км (водяной насос, термостат, бачок, трубки): предотвращает деформацию головки. 4) Игнорируйте "жидкости с длительным сроком службы": замена масла каждые 100 000 км, дифференциал каждые 80 000 км, гидроусилитель руля каждые 65 000 км. 5) Проверка балансиров на двигателях M272/M273 на 120 000 км: если изношены, замените их до того, как они повредят двигатель. 6) Протокол Airmatic: слив каждые 65 000 км, фильтр каждые 32 000 км, активируйте подвески раз в неделю. 7) SBC (версии 2003-2009): проверьте счетчик на 100 000 активаций, замените насос или переходите на традиционные тормоза. 8) Дисциплина DEF/AdBlue: только одобренный продукт, никогда не опустошайте бак, слив при каждой замене масла. 9) Опоры двигателя и коробки передач на 130 000 км: предотвращают каскад повреждений. 10) Очистка от углерода (прямой впрыск) каждые 65-100 000 км с помощью "walnut blasting": (вид профилактического обслуживания) 11) Профилактика топливного насоса на 160 000 км: предотвращает загрязнение системы. 12) Следуйте строгому плану обслуживания, а не обычному. 13) Иметь сканер Mercedes для предварительного считывания кодов. 14) Электрическая гигиена: правильный AGM аккумулятор, регистрация, ежегодная проверка. 15) Профилактика ржавчины: мойте днище зимой. 16) Думайте как немецкий инженер: обслуживание = инвестиция. 17) Ведите подробный журнал всех работ.