Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоучебник (Сделай сам) учебник по мотоциклам (Сделай сам) часто задаваемые вопросы
  1. автомобилем
    2. :
  2. Mercedes
    3. :
  3. E-Класс
    4. : Замена муфты вентилятора двигателя

Mercedes E-Класс - Видео-урок

Модель: Mercedes E-Класс W210 - Годы 1995-2002
Часть: Электровентилятор
эксплуатация: Замена муфты вентилятора двигателя

Если система охлаждения двигателя не работает должным образом, проблема может заключаться в том, что вентилятор охлаждения двигателя не работает должным образом. В этом Мерседесе Е-класса вентилятор крутится, но его движение слишком свободное: необходимо заменить его муфту, которая модулирует передачу вращательного движения. Берется новое сцепление. Чтобы добраться до неисправного, нужно создать пространство: снять два фиксатора на внутренней кромке капота и четыре соседних болта. Теперь, когда вы подготовили пространство, дотроньтесь до центра муфты шестигранным ключом на 8 мм с его удлинителем и ослабьте центральный куб. Вам также нужно будет снять ремень ГРМ и водяной насос, чтобы увеличить пространство для маневра. После создания достаточного пространства вентилятор извлекается и с него снимается муфта. Для этого открутите три крепления шестигранным ключом на 5 мм. Ставим новый и собираем все как раньше. По окончании операции проверьте сопротивление нового сцепления.


Опубликовано 29 July 2023 by ScegliAuto

Регулировка ручника на Форд Экоспорт

Сначала снимите пластиковый профиль у основания рычага переключения передач. Для этого слегка раздвиньте боковые грани и осторожно приподнимите его, чтобы освободить. Полностью снимать его не нужно, просто сдвиньте вперед, чтобы не заморачиваться. Теперь снимите пластиковую центральную консоль вокруг ручного тормоза, сначала работая сзади, чтобы освободить ее и поднимая до тех пор, пока рычаг тормоза не пройдет. Также в этом случае не обязательно снимать его полностью, но, обратив внимание на подсоединенные кабели, его можно убрать перед пассажирским сиденьем. В этот момент мы замечаем, что у основания рычага ручного тормоза, спереди, находим гайку. Воздействуя на него, ключом на 10, мы можем регулировать усилие торможения, увеличивая его, поворачивая гайку по часовой стрелке, или уменьшая, поворачивая против часовой стрелки. После регулировки центральную консоль можно изменить сначала путем легкого нажатия, чтобы зафиксировать ее, а затем с помощью профиля основания коробки передач.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

больше видео