Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как снять рычаг ручного тормоза Мини.

Модель: Mini Mini R53, R50, R52 - Годы 2001-2007
Часть: Ручной тормоз

Давайте посмотрим в этом видео, как снять рычаг ручного тормоза Mini. Отверткой снимаем накладку, расположенную вокруг рычага переключения передач, снимаем колпачок рычага. Как только деталь удалена, давайте снимем колпачок (с помощью пластикового рычага). Как только рычаг ручника освободится от багажника, при необходимости регулируем рычаг ручника. Наконец, мы собираемся собрать все прикрепленные детали к металлическому рычагу: пластиковую рукоятку, крышку рукоятки, кожаную крышку рычага и раму крышки центрального туннеля. Наконец, мы проверяем правильность сборки упомянутых выше частей.

Опубликовано 1 April 2019 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Замена мини рычага ручного тормоза
Замена мини рычага ручного тормоза
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Чтобы заменить рычаг ручного тормоза мини, выполните следующие действия: 1) Снимите раму переключения передач. 2) Снимите чехол и ручку переключения …
Замена крышки ручника Мини Купер
Замена крышки ручника Мини Купер
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) В этом видеоуроке мы увидим, как разобрать и заменить кожух ручного тормоза на Mini Cooper первой и второй серии в версии JCW. Первым делом забираемс…
Как снять консоль ручника на Мини Купер?
Как снять консоль ручника на Мини Купер?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) В этом уроке мы увидим, как снять заднюю консоль ручного тормоза в Mini Cooper, очень простая и быстрая операция. Прежде всего, плоской отверткой сни…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon

Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео