Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как настраивать фары Mini Cooper?

Модель: Mini Mini R55, R57, R56 - Годы 2007-2014
Часть: Фара

Для регулировки передних фар Mini Cooper нужно открыть капот, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным в моторном отсеке: сразу за правым передним фонарем можно найти гайку, которую можно отрегулировать с помощью шестигранного ключа. Поворачивая гайку по часовой стрелке, можно поднять луч света фар; наоборот, отвернув гайку против часовой стрелки, можно опустить луч.

Опубликовано 27 July 2025 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как отрегулировать передние фары на Mini Cooper?
Как отрегулировать передние фары на Mini Cooper?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) В этом уроке мы можем увидеть, как отрегулировать передние фары на Mini Cooper, что является очень простой и быстрой операцией. Для этого нам понадоб…
Как отрегулировать фары Mini Cooper R50
Как отрегулировать фары Mini Cooper R50
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Давайте посмотрим, как отрегулировать фары Mini Cooper R50: нам нужно открыть капот, чтобы добраться до регулировочного винта, которых по два для каж…
Как отрегулировать фары Mini Cooper S 2009
Как отрегулировать фары Mini Cooper S 2009
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Посмотрим, как отрегулировать фары Mini Cooper S 2009 года. На переднем фаре есть два винта регулировки: верхний винт регулирует высоту светового пуч…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon

Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео