Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Снятие и замена лобового стекла

Модель: Mini Mini - Годы 1959-2000
Часть: Лобовое стекло

Замена лобового стекла является деликатной и опасной операцией. Чтобы предотвратить случайное разрушение стекла во время снятия, рекомендуется защитить внутреннюю часть автомобиля с помощью покрытий, чтобы избежать разлета осколков стекла, попадающих в вентиляционные отверстия. Также используйте соответствующие защитные средства для рук и глаз. Начните с снятия стеклоочистителей. Затем с помощью прочного пластикового инструмента начните снимать уплотнитель и отделку вокруг стекла. Продолжайте, поднимая лобовое стекло, чтобы его снять. Рекомендуется выполнять эту операцию с помощью специальных присосок. С помощью инструмента тщательно очистите край от остатков старого уплотнителя. Установите новое стекло на автомобиль, желательно используя присоски. Затем аккуратно вставьте край лобового стекла в резиновый уплотнитель. Немного воды и мыла облегчит эту операцию. Установите отделку лобового стекла и вновь установите стеклоочистители.

Обновлено 5 February 2026 by ScegliAuto

Это видео в настоящее время недоступно

Похожие уроки

Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Давайте узнаем в этом руководстве шаги, которые позволят нам снять и заменить лобовое стекло Mini Cooper, следуя приведенным ниже инструкциям. Первым…
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Если вам нужно заменить аккумулятор, перед его отключением рекомендуется проверить, есть ли у вас какие-либо коды активации, такие как у автомагнитол…
Mini (2017-2023 / F60, Countryman2) Чтобы заменить щетки стеклоочистителя Mini Countryman, необходимо поднять старые щетки, чтобы они больше не касались лобового стекла: после того, как…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon

Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео