Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Проверка цепи ГРМ Mitsubishi Pajero V20 2.8

Модель: Mitsubishi Pajero V20, MK 2 - Годы 1991-1999
Часть: Ремень ГРМ

На Mitsubishi Pajero второго поколения, известном как V20, двигатель 2.8 дизель оснащен цепным механизмом ГРМ; эта система, в отличие от классического ремня, не требует периодического обслуживания, а скорее инспекции; обычно замена может потребоваться не раньше, чем после пробега 250 000 км; однако ближе к этому пробегу необходимо начинать проверять состояние цепи, чтобы убедиться, что она не растягивается; первым симптомом растяжения является шум самой цепи, которая начинает стучать о направляющие: для проверки снимите крышку клапанов и проверьте состояние натяжения цепи и соответствующего натяжителя.

Обновлено 2 March 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Коробка предохранителей Mitsubishi Pajero
Коробка предохранителей Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero (1991-1999 / V20, MK 2) Хотите заменить поврежденные предохранители в вашем автомобиле? Давайте посмотрим, где находится коробка предохранителей Mitsubishi Pajero. Снимите п…
Замена цепи ГРМ на Mitsubishi Pajero
Замена цепи ГРМ на Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero (2006-2021 / MK 4, V80) В этом видеоуроке мы рассмотрим пошаговые инструкции по снятию и замене цепи ГРМ на Mitsubishi Pajero третьего поколения с продольным двигателем. Сна…
Коробка предохранителей на Mitsubishi Pajero.
Коробка предохранителей на Mitsubishi Pajero.
Mitsubishi Pajero (1991-1999 / V20, MK 2) В этом видеоуроке Вы увидите, где расположена коробка предохранителей на Mitsubishi Pajero V20 и как заменить сгоревший предохранитель самостоятельно…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Расположение и схема предохранителей Volkswagen Crafter.

В этом руководстве мы рассмотрим размещение блоков предохранителей и способы получения их диаграммы для Volkswagen Crafter. Сначала садимся в машину и начинаем снимать пластиковый кожух, который находится под рулевым колесом, чтобы получить доступ к внутреннему блоку предохранителей; мы также найдем другой блок предохранителей в моторном отсеке, сняв пластиковый кожух, расположенный рядом с батареей. Затем используем руководство по эксплуатации, чтобы найти схему и диаграмму предохранителей, которые помогут нам определить и заменить неисправный предохранитель на новый!

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео