Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Руководство по работе гидравлического подъемника клапанов

Модель: Nissan Tino MK 1 - Годы 2000-2006
Часть: Двигатель

Регулятор зазора - это устройство для поддержания нулевого зазора в двигателе внутреннего сгорания. Если зазор не поддерживать, клапан и его рычаг будут сталкиваться друг с другом из-за теплового расширения. Гидравлический подъемник, расположенный между распредвалом и клапаном каждого двигателя, представляет собой полый стальной цилиндр, содержащий внутренний поршень. Лобовый распредвал ритмично давит на подъемник, который передает движение клапану либо через толкатель, который его приводит в действие, либо напрямую через стержень клапана. Этот поршень удерживается на внешнем пределе своего хода сильной пружиной. Как показано в руководстве, он был разработан для компенсации этого недостатка.

Обновлено 18 February 2026 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Замена резинок направляющих клапанов
Замена резинок направляющих клапанов
Nissan Tino (2000-2006 / MK 1) При восстановлении головки блока цилиндров рекомендуется также заменить резинки направляющих клапанов, которые обычно всегда присутствуют в комплекте…
Руководство по замене прокладки головки блока цилиндров
Руководство по замене прокладки головки блока цилиндров
Nissan Tino (2000-2006 / MK 1) Прокладка головки блока цилиндров устанавливается между цилиндрами и головкой, она обеспечивает, чтобы масло, продукты сгорания и охлаждающая жидкост…
Замена турбины автомобиля
Замена турбины автомобиля
Nissan Tino (2000-2006 / MK 1) Турбина является важным элементом для работы двигателя. Турбина — это высокоэффективный компонент, так как она преобразует выхлопные газы в механичес…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как проверить уровень масла в Jeep Renegade?

Чтобы проверить уровень масла в Jeep Renegade, необходимо открыть капот, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным в моторном отсеке: внизу слева от блока двигателя вы найдете щуп для контроля уровня. Его нужно извлечь и полностью очистить тряпкой: после очистки вставьте его обратно в гнездо и сразу же извлеките. Таким образом, вы сможете проверить, чтобы отметка, оставленная маслом, находилась между минимальным и максимальным уровнями; в конце снова поместите щуп в его гнездо.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео