Ремонт электрозамка багажника

Поскольку неисправность системы закрытия багажника вызвана повреждением приводного мотора, сначала необходимо снять электрозамок с задней двери для его разборки. После снятия замка отсоедините фиксирующие язычки пластикового покрытия и удалите его. Теперь можно увидеть механизм электрозамка, состоящий из мотора, который управляет бесконечным винтом, приводящим в движение зубчатое колесо, которое, через кулачок, активирует механизм открытия (также можно заметить микровыключатель, который сигнализирует о состоянии открытия или закрытия). Перед тем как снять пластиковую опору, в которой размещен механизм открытия, закройте замок, активировав арпьонизм, и поворачивайте зубчатое колесо, пока край кулачка не совпадет с краем мотора (это будет служить ориентиром при сборке). Теперь можно отсоединить пластиковую опору механизма от металлической, осторожно, чтобы не выскочила пружина привода механизма.
Продолжайте с удалением зубчатого колеса и мотора: ремонт будет заключаться в переносе бесконечного винта с поврежденного мотора на новый: новый мотор можно приобрести в любом магазине электроники, однако обратите внимание на положение полюсов питания и диаметр вала, который должен составлять 2 мм.
Обратите внимание, что общая длина мотора с бесконечным винтом составляет 59 мм, а часть вала, выступающая из самого бесконечного винта, составляет 4 мм. Теперь необходимо отрезать вал поврежденного мотора от основания бесконечного винта и извлечь его изнутри (возможно, используя часть вала, выступающую из мотора, в качестве вытяжного инструмента). Только что извлеченный вал должен быть вставлен и закреплен с помощью клея Loctite в бесконечном винте, при этом следует убедиться, что он выступает на 4 мм. Наконец, также с помощью Loctite закрепите другой конец бесконечного винта на валу нового мотора, проверяя, что общая длина сборки составляет 59 мм, и убедитесь, что все надежно закреплено. Электрозамок можно собрать, установив сначала мотор, а затем зубчатое колесо в пластиковую опору, совмещая край кулачка с краем мотора, как при разборке. Снова соедините пластиковую опору с металлической, правильно установив пружину. Поверните зубчатое колесо против часовой стрелки, чтобы открыть замок и довести кулачок до конца хода. Повторите операцию закрытия и открытия, и, убедившись в правильной работе, закрепите крышку электрозамка.