Как изолировать Peugeot Expert от внешних температур

Описанная процедура также подходит для фургонов-близнецов Citroen Jumpy и Toyota Proace. Цель состоит в том, чтобы создать барьер против жары, холода и конденсата, сделав фургон более комфортным для работы или для преобразования в кемпер. Основным изолятором является изолятор с воздушными пузырьками и фольгой. Мы можем легко найти его на Amazon: например, формат 1x10 м стоит 49,99 евро с бесплатной доставкой и состоит из двойного слоя алюминия, комбинированного с прочным ядром из пузырьков, которое легкое, водонепроницаемое и звукоизолирующее, а также очень долговечное. Основной принцип заключается в создании непрерывной оболочки вокруг кабины, устраняя тепловые мосты и утечки воздуха. Мы должны полностью опустошить фургон, снять внутренние панели и тщательно очистить их с помощью обезжиривающего средства. Ищем все отверстия, щели и места, где может проникать воздух из кабины водителя или снаружи, и герметизируем их с помощью герметика. Обрезаем изолятор по размеру и приклеиваем его, создавая непрерывный слой без зазоров. Для большей звукоизоляции мы можем положить сверху слой из дерева или специальный ковер для фургонов. Изолятор должен быть надежно вставлен внутрь полостей боковых стен, между стальными стойками, заполняя каждое пространство. Обращаем особое внимание на размещение винтов и не экономим на качестве клея. Аккуратно герметизируем отверстия дверей, добавляя дополнительный звукопоглощающий материал на панель для улучшения звукоизоляции.