Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Как заменить дизельный фильтр на Ram 2500 [США]

Модель: RAM 2500 MK 5, DT - Годы 2019-2026
Часть: Дизельный фильтр

Для замены топливного фильтра на этой модели необходимо сделать следующее. Откройте капот и поднимите автомобиль, над трансмиссионным валом фильтр находится сзади по центру. Возьмите поддон для сбора топлива, поставьте его на землю, отвинтите сливную пробку, расположенную сбоку на крышке фильтра, и слейте топливо. Затем с помощью торцевого ключа отвинтите крышку фильтра и будьте осторожны, так как выльется еще больше топлива. В этот момент снимите фильтр и возьмите новый фильтр того типа, который подходит для автомобиля (см. руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию). Замените уплотнительное кольцо на резьбе крышки фильтра и смажьте его. Вставьте новый фильтр в корпус, соблюдая направление, и надавите на него до упора, затем снова закрутите крышку и всегда затягивайте ее торцевым ключом.

Опубликовано 17 October 2022 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

RAM 2500 (2019-2026 / MK 5, DT) Ниже мы рассмотрим инструкции, которые позволят нам разобрать и заменить топливный фильтр на RAM 2500 с двигателем 6.7L. Прежде всего, откроем капот …
RAM 2500 (2009-2019 / MK 4, DS, DJ, D2) В сегодняшнем видеоуроке мы увидим, как снять и заменить топливный фильтр на RAM 2500 4-й серии с двигателем 6,7 л. Сначала мы поднимаем машину и иде…
RAM 2500 (2009-2019 / MK 4, DS, DJ, D2) В сегодняшнем видеоуроке мы увидим, как разобрать и заменить задний дизельный фильтр на RAM 2500, следуя этим простым и быстрым шагам. Первым делом п…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как устранить неисправность электроусилителя руля Lancia Ypsilon

Так называемый EPS (Electric Power Steering) или электроусилитель руля, переименованный в «город» из-за одноименной кнопки на приборной панели, устанавливается на многие модели туринского дома, что позволяет активировать функцию двойного привода, что делает еще более легкое рулевое управление при маневрах на низкой скорости; в настоящее время достаточно известно, что это устройство неисправно и начинает проявляться вибрацией рулевого колеса, а затем доходит до полной деактивации, когда загорается соответствующий сигнализатор на панели приборов. Происхождение неисправности очень часто связано с износом датчика крутящего момента в положении, встроенном в сам гидроусилитель руля, но нередки неисправности, связанные с блоком управления того же устройства; для решения этой проблемы рекомендуется установить полностью восстановленный гидроусилитель руля, на который распространяется соответствующая гарантия.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео