Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах

Надежность двигателя Renault K9K 1.5 DCi 115 л.с.

Модель: Renault Renault различный
Часть: Двигатель

В этом видео мы видим пропагандистский ролик Renault о двигателе K9K 1.5 DCi мощностью 115 л.с. Это очень распространенный двигатель, который устанавливается не только на автомобили Renault, но также на Dacia, Nissan, Suzuki, Mercedes и Infiniti. Самая известная проблема этого двигателя - это проблемы с вкладышами, которые не очень устойчивы и поддаются напряжению; напряжение возникает из-за плохого качества масла, недостаточной замены масла или снижения давления масляного насоса: заменяя смазочное масло каждые 10 000 километров, можно избежать любых проблем. Версии двигателя, выпущенные до 2009 года, оснащены системой впрыска common rail "Delphi", которая не терпит засоренного топливного фильтра и низкокачественного дизельного топлива, поэтому ее необходимо контролировать более внимательно. Турбина требует некоторых мер предосторожности: не вести агрессивное вождение на холодном двигателе и не выключать мотор сразу после поездки, а дать турбине остыть, позволив ей работать на холостом ходу около минуты. Таким образом можно достичь больших пробегов.

Опубликовано 2 December 2024 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Renault Renault различный В этом видео мы видим красивую анимацию, которая подробно показывает, как поменять ремень ГРМ на двигателе Renault 1.5 DCi K9K: после снятия картера …
Renault Renault различный В этом видео мы видим, как устроен внутри двигатель Renault 1.5 dCI K9K, который устанавливается на различные автомобили (включая Nissan, Dacia, Merc…
Renault Renault различный Давайте посмотрим в этом коротком видео, какие инструменты необходимы для замены масла на двигателе Renault 1.5 dCi K9K: в первую очередь нам понадоб…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как прокачать сцепление на Renault Clio?

Чтобы выполнить прокачку сцепления на Renault Clio, откройте капот для доступа к компонентам в моторном отсеке: здесь необходимо открутить винты, фиксирующие аккумулятор в своем месте, впускной коллектор и бачок охлаждающей жидкости. Таким образом, вы сможете найти трубку, по которой проходит тормозная жидкость: вставив другой конец трубки в контейнер, можно будет нажимать на педаль сцепления, чтобы вся жидкость могла вытекать в контейнер.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео