Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Как снять радиатор отопления на Рено Меган

Модель: Renault Scenic MK 2, Scenic 2 - Годы 2003-2009
Часть: Радиатор отопителя

Давайте посмотрим, как снять радиатор отопления на Рено Меган. Снимаем пластик облицовки центрального тоннеля (находится под центральным тоннелем слева). Откручиваем отверткой стягивающие винты, снимаем бардачок и пластик, который его окружает; снимаем черную пластиковую накладку закрывающую радиатор отопления. После того, как все описанные операции проведены, переходим к вмешательству в подкапотное пространство: разбираем пластиковую крышку двигателя и отсоединяем два патрубка (откручиваем хомуты, если они есть) радиатора, который оттуда идет в салон. слить жидкость. Отсоединяем радиатор от патрубков в салоне. Проходим все этапы сборки в обратном порядке.

Опубликовано 28 October 2019 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Замена магнитолы на Рено Меган Сценик
Замена магнитолы на Рено Меган Сценик
Renault Scenic (1996-2003 / ) Хотим ли мы заменить теперь уже старое радио? Давайте посмотрим, как снимается магнитола изнутри приборной панели Рено Меган сценик. Для разборки сте…
Как снять вентилятор отопления Renault Scenic 3?
Как снять вентилятор отопления Renault Scenic 3?
Renault Scenic (2009-2015 / MK III, Scenic 3, Scenic III, MK 3) Понять, что вентилятор отопления вашего автомобиля, например, Renault Scenic 3, не работает, просто. При его включении мы не замечаем выхода воздуха …
Как снять центральный тоннель на Renault Scenic
Как снять центральный тоннель на Renault Scenic
Renault Scenic (2003-2009 / MK 2, Scenic 2) Посмотрим в этом видео, как снять бардачок с задней обшивки центрального тоннеля на Renault Scenic. С помощью пластикового лома удалите, поддев края …

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Замена ремня ГРМ Кашкай 1.5 DCI

Ремень газораспределительного механизма является жизненно важным компонентом по преимуществу и является одним из наиболее важных элементов двигателя. Пренебрежение ею означает серьезную угрозу самому сроку службы двигателя. В случае поломки вы рискуете очень серьезным и дорогостоящим повреждением всего двигателя. Ремень необходимо заменять (вместе со шкивами и водяным насосом) с интервалами, установленными материнской компанией, обычно через 100 000 или даже 120 000 км или 5 лет. Фактически, материал, из которого она состоит, со временем подвержен естественному износу, как это происходит с шинами. Что касается конкретной модели Nissan, оснащенной двигателем Nissan/Renault 1500 DCI, то ахиллесовой пятой являются втулки, подверженные преждевременному износу. Фактически материнская компания рекомендует их замену при первой замене ремня/шкивов.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео