|
Сделай сам
| |||
| ||||
Тест Renault Captur с заблокированным колесом в грязи
Модель: Renault Captur
MK 1
- Годы 2013-2019
Условия теста, которые мы видим на видео, составляют 27% наклона: яма глубиной 20 см. Земля слева сухая и твердая, в то время как в яме есть грязь. Измерение проводилось кадр за кадром, с момента, когда правое колесо касается верхней стенки ямы, до момента, когда оно выходит. Автомобиль - это Renault Captur II TCe 100 с летними шинами, ESP + контроль тяги (не отключаемый) с открытым дифференциалом. Тестировался в трех режимах multi sense: Спорт; мой режим; эко. Результаты: в спортивном режиме контроль тяги вмешивается, уменьшая мощность колеса, которое пробуксовывает. Автомобиль показывает легкое движение вперед, но испытывает трудности с выходом из-за отсутствия блокировки дифференциала и низкого сцепления правого колеса. В режиме Mysense система балансирует мощность между колесами, но открытый дифференциал ограничивает способность передавать крутящий момент на колесо с сцеплением. Автомобиль выходит из ямы с некоторым пробуксовыванием. В режиме Eco контроль тяги более консервативен и требуется больше времени для выхода по сравнению с предыдущими системами: если яма глубокая, он может застрять. В любом режиме для Captur ограничением остается отсутствие дифференциала с ограниченным проскальзыванием.
Опубликовано 20 May 2026 by ScegliAuto
Видео-урок
Похожие уроки
Renault Captur
(2013-2019 /
MK 1)
В этом руководстве мы увидим, как заменить воздушный фильтр в Renault Captur, операция крайне простая и быстрая. Убедитесь, что двигатель достаточно …
Renault Captur
(2019-2026 /
MK 2)
В этом руководстве мы увидим, как заменить воздушный фильтр в Renault Captur, операция крайне простая и быстрая. Убедитесь сначала, что двигатель дос…
Renault Captur
(2013-2019 /
MK 1)
Сброс индикатора сервиса на первой модели Renault Captur вовсе не сложный и не требует специального оборудования из автосервиса. После того, как мы с…
Другие руководства, которые могут вас заинтересовать
|
Расположение и схема предохранителей Volkswagen Crafter.
В этом руководстве мы рассмотрим размещение блоков предохранителей и способы получения их диаграммы для Volkswagen Crafter. Сначала садимся в машину и начинаем снимать пластиковый кожух, который находится под рулевым колесом, чтобы получить доступ к внутреннему блоку предохранителей; мы также найдем другой блок предохранителей в моторном отсеке, сняв пластиковый кожух, расположенный рядом с батареей. Затем используем руководство по эксплуатации, чтобы найти схему и диаграмму предохранителей, которые помогут нам определить и заменить неисправный предохранитель на новый! by ScegliAuto Больше видео
|
|
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о неточности или о вашей деятельности (если вы владеете ею), напишите на info@scegliauto.com
Количество секунд для создания страницы: 0.132
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Политика конфиденциальности Номер НДС: IT01247470535 |