Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Замена поршней крышки багажника Рено Сценик

Модель: Renault Scenic Scenic 2, MK 2 - Годы 2003-2009
Часть: Гидравлические поршни

Откройте дверь багажника и снимите задние фонари, отвернув два крепежных болта и отсоединив разъем. Установите гидравлический домкрат для поддержки задней двери. На этом этапе вы можете приступить к разборке газовых поршней, которая состоит из очень простой операции: вам просто нужно освободить два зажима, расположенный у основания и один, расположенный на задней двери, сломав их плоской головная отвертка. Установите новые поршни, установив зажимы с внутренней резьбой на крюки с наружной резьбой на автомобиле. Как только это будет сделано, вы можете снять гидравлическую стойку.

Опубликовано 2 January 2021 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Демонтаж и замена замка багажника Renault Scenic
Демонтаж и замена замка багажника Renault Scenic
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) В этом видеоуроке мы рассмотрим полезные инструкции по разборке и замене задней двери Renault Scenic. Сначала открываем заднюю дверь багажника и начи…
Как открыть заблокированную заднюю дверь на Renault Scenic?
Как открыть заблокированную заднюю дверь на Renault Scenic?
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) В Renault Scenic может случиться, что задняя дверь багажника блокируется, например, из-за неисправности кнопки управления или замка. В этом случае мо…
Как снять газовый поршень на Рено Сценик
Как снять газовый поршень на Рено Сценик
Renault Scenic (2003-2009 / Scenic 2, MK 2) Мы слышим тяжелую заднюю дверь? Давайте посмотрим, как решить потерю усилия поршней на задней двери Renault Scenic. Поднимаем люк и ставим в безопасн…

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео