Сделай сам
Часто задаваемые вопросы об автомобилях и мотоциклах
Автоурок (Сделай сам) Урок по мотоциклам (Сделай сам) Часто задаваемые вопросы

Снятие клапана EGR Рено Клио 4 1.5 DCI

Модель: Renault Clio MK 4, Clio 4, Clio IV - Годы 2012-2019
Часть: Клапан EGR

С помощью ключа с трещоткой, удлинителя и торцевой головки на 10 открутите винт воздуховода интеркулера, затем отверткой снимите металлическую скобу. Заткните отверстия чистыми тряпками, чтобы предотвратить попадание грязи. Переместите бустерный клапан, открутив единственную гайку, которая его крепит. Ключом на 10 открутите болты, которые удерживают egr на месте, и будьте осторожны, чтобы не потерять прокладку. На этом этапе вы можете помыть его или заменить: сборка, очевидно, происходит в обратном порядке. Если хотите помыть, используйте чистящее средство, как показано на видео, зубную щетку и тряпку.

Опубликовано 2 September 2021 by ScegliAuto

Видео-урок

Похожие уроки

Как заменить клапан EGR на Рено Клио 1.5 dCi?
Как заменить клапан EGR на Рено Клио 1.5 dCi?
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Для того, чтобы заменить клапан EGR на Renault Clio 1.4 dCi, необходимо открыть капот, чтобы получить доступ в подкапотное пространство. Клапан будет…
Как заменить клапан EGR на Рено Клио 1 5 dci
Как заменить клапан EGR на Рено Клио 1 5 dci
Renault Clio (2012-2019 / MK 4, Clio 4, Clio IV) Для разборки и замены клапана EGR на автомобиле необходимо действовать следующим образом: открыть капот, ослабить хомут крепления патрубка подачи воз…
Как очистить клапан EGR на Clio 3 1.5 dCi?
Как очистить клапан EGR на Clio 3 1.5 dCi?
Renault Clio (2005-2013 / MK 3, Clio 3, Clio III) Как показано в видео, откройте капот вашего Renault Clio 3 1.5 dCi и снимите крышку двигателя. На этом этапе вы увидите ваш клапан EGR, подключенный …

Другие руководства, которые могут вас заинтересовать

Как заменить масляный поддон на форд фокус

Давайте посмотрим, как разобрать и заменить масляный поддон двигателя Форд Фокус. Поднимаем автомобиль на колонный подъемник и (установив его на нужную высоту) торцевым ключом откручиваем штифт крышки масляного картера, даем жидкости стечь в емкость (для утилизации) и вкручиваем штифт обратно. Аккумуляторной дрелью или вручную откручиваем все боковые пластики, фиксирующие днище двигателя, затем откручиваем стяжные штифты, расположенные по периметру масляного картера. После снятия шпилек на поддоне: отсоединяем его от блока двигателя вместе с прокладкой, поддевая отверткой. Все чистим и собираем новую деталь.

Смотрите видео!


by ScegliAuto

Больше видео